第十代索纳塔上市后吸引了很多年轻人,非常夸张的前脸造型,整个车看起来很年轻运动,韩系汽车在我国也拥有很多粉丝,当下全新索纳塔刚上市就有粉丝入手了,图为河南一位车友花了21万元买的第十代索纳塔,而且还是顶配车型,这里的21万元是落地价。

这是2020款现代索纳塔380TGDi TOP 自动旗舰版,家人和他一起提车,家人都支持他,因为他们家以前的座驾是现代伊兰特,八年跑了十万公里,因此对现代汽车有着很好的印象,所以现在换车选择了新索纳塔。

玛瑙灰色车漆,这是顶配车型,现代索纳塔380TGDi TOP 自动旗舰版,新款车落地价格并不高,可见北京现代也比较有诚意,配置比较丰富,很夸张的轿跑风格,比菲斯塔更有质感,因为它是中型轿车,此车的整备质量为1545kg,作为家用车更加的时尚有魅力。

这辆现代索纳塔的长为4.995米、宽1.86米、高1.45米,具有轿跑的特点,它的动力表现很好,搭载着一台2.0T排量240匹马力L4发动机,现代的G4NN发动机,动力表现尚可,匹配8AT变速箱,并不是7速双离合变速箱,实测7.78秒破百。

现代索纳塔旗舰版的驾驶室还是一如既往,这也是合资车的特点,因为一分价钱一分货,21万元就能买到旗舰型车型,尽管车内配置丰富,而且北京现代也很有诚意,不过相比高端车来说还是有差距的,因为它的设计风格比较夸张。

当下国产车的设计越来越“高级化”,车内装饰更加丰富,座椅用料更加扎实,所以韩系车型在我们国内并不占优势,如今国产车越来越好,这样使得韩系车越来越走心,否则就会失去中国汽车市场上的“大蛋糕”。

车主小哥掀开前机盖让我们看到了这辆现代索纳塔的发动机,2.0T排量240匹马力四缸引擎,动力表现很好,有轿跑的感觉,一脚油门下去能明显感觉到推背感,其实韩系车的发动机技术还是值得嘉奖的。

车主小哥说:“我很喜欢现代索纳塔,我不在意保值率,一直开到报废,其实韩系车也不错。”

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