最近，有銷售員抱怨說賣車沒有利潤，身邊的同行改行賣房子了。

今年上半年很多經銷商也都感慨經營壓力大。那麼，它們的日子究竟有多難？8月3日中國汽車流通協會發布了《汽車經銷商生存狀況調查報告》，這個數據可以直觀看出上半年4S店的現狀。

數據顯示，今年上半年經銷商之間的分化情況非常嚴重。實現盈利的經銷商佔比只有28.8%，不到3成，同期下降了0.9%。有21.5%的經銷商實現了銷量增長，其中60%是豪華車或進口車經銷商，而令人擔憂的是，銷量下降的經銷商中，有17.2%的經銷商銷量下滑超過了40%。

爲了提升銷量，大部分經銷商都採用了“以價換市”策略，新車毛利潤去年新車銷售毛利率降至負數之後，今年繼續下降，只有-3.5%。

因爲賣車虧損，退網的投資人越來越多。數據顯示上半年乘用車經銷商總數29773家，同比減少了0.7%，退網4S店達到了1019家。經銷商的滿意度因此持續下降。

那麼，今年究竟是什麼樣的店虧損厲害呢？大咖走訪市場瞭解到，除了雷克薩斯、保時捷、寶馬、廣汽本田、廣汽豐田、東風本田、一汽豐田等少數品牌車商盈利情況較好外，很多品牌的經銷商上半年都可能賠錢。有捷豹路虎經銷商明確對大咖表示，前六月經營明顯虧損。

就目前的情況來看，隨着競爭的加劇，車商需要全力以赴才能保障利潤。即使是在豪華車銷量大漲的背景下，也有大型經銷商集團經營出現困難。正通汽車就是一個典型例子。

正通汽車集團主要經銷豪華及超豪華品牌汽車。公司於2010年在香港港交所上市，是第一家在中國香港上市的豪華汽車經銷商集團。最近被爆出現嚴重資金危機。2020年正通汽車第一季度營業收入同比下滑64.2%至31.31億元，淨利潤轉爲虧損5400萬元，而去年同期則盈利2億元。

因爲資金緊張，正通集團今年出現了到期貸款不能償還，旗下多家4S店違約不交車的情況。近期正通汽車旗下海口、深圳、福建、佛山等多地經銷商，都被曝因爲總公司資金週轉困難，無法按期交車給消費者。

汽車行業的不確定因素多，對於汽車銷售員改行賣房子一事，廣州老牌日系企業經銷商認爲這是很正常的現象：“現在汽車銷售行業真的很差，我們想都想得到。”他認爲這也是國家頻頻出臺提振汽車行業政策的一大原因。

大咖點評：

現在賣車不掙錢，大型經銷商集團正通汽車尚且會違約不交車，小車商一旦出現虧損、關店走人的話，消費者權益更加無法保障。大家買車一定要找信譽良好的商家。