法系品牌近几年在国内的市场表现有多糟糕,相信不用我说大家也都知道了, 而作为PSA集团的高端品牌,谛艾仕(DS)就处境就更加尴尬了。

在被长安“抛弃”以后,不少人都以为这个充满浪漫气息的品牌已经退出中国市场了。但是,正如观致仍在苦苦支撑一样, 同样被宝能集团收入麾下的DS,也仍没有举白旗。

就在昨晚,这个已经被大多数人所遗忘的品牌,正式发布了旗下最新的旗舰级轿车DS9,作为一款全球车型,DS9选在中国进行首发亮相主要有两大原因:

1、虽然销量受挫,但是PSA依旧十分重视这个全球最大的单一市场。

2、DS9将会在中国生产,并销往全球。

作为一款豪华品牌的旗舰级轿车,DS9的外观设计在延续了品牌传统的出色设计以外,整体的呈现的豪华感也很强。

除了常见的镀铬元素以外,中网不规则的花纹以及细节满满的大灯都让这台中型轿车有着一种难以名状的气场, 两侧的泪痕日间行车灯也让DS9前脸的辨识度陡增。

除此以外,贯穿整个引擎盖的金属饰条设计非常独特,加上前段的花纹,仿佛就像是一位老兵肩上的绶带一般。

在车身尺寸方面,DS9的长宽高分别为4933/1855/1468mm,轴距则是2895mm,虽说已经能满足绝大部分家用以及一般的商务接待用途,不过这样的车身尺寸其实与同级别的对手相比并没有优势。

不过,与一台法系车谈现实,可能是最不“现实”的事了,虽然尺寸并不是特别大,但是得益于设计,DS9的车身整体视觉效果依旧非常舒展。

尤其是从尾灯底部延伸到车身侧面的镀铬, 让这台车在侧后方看起来特别宽大,宛如水晶吊灯一般的尾灯设计也同样令人赏心悦目。

而为了保证这个尾灯的观感,设计师甚至不惜将DS9的转向灯集成到了C柱上方,而高位刹车灯也被隐藏到了后玻璃的底部,一切的一切,都在为视觉效果服务。

一如之前的车型,除了在外观上发力以外,DS9在内饰氛围的营造上也是同样下了苦工,不仅提供多达4种截然不同的设计风格, 各种细节的点缀无不都在散放着浓浓的法式浪漫气息。

尤其是“歌剧院版”内饰,不仅用上了深红色的Nappa真皮作为内饰的包裹,同时座椅上的格子纹也让车内的高级感提升了不止一个层面。

虽然方向盘以及挡把的造型依旧能让你找到一丝标致雪铁龙的味道,但是这两个原本设计感就不错的地方,放在这台旗舰级轿车上却没有一点的突兀。

而启动摁钮也被设计到了中控上方精美的时钟下方,不熟悉这车的人,可能还真的找不到......

但是......(但是来了)在机械部分,DS9可能就要让大家失望了,首先,新车全系会提供两套动力总成,分别是1.6T以及1.6T插电混动。

其中1.6T燃油版最大马力215匹,匹配一副8AT变速箱,而插电混动版本则是在此基础上增加一套电驱系统,综合马力达到250匹, 在未来也不排除会为中国市场新增1.8T的动力。

但是,除了PSA那套最新的插电混动系统稍微一些新意以外,DS9在动力部分总体还是没有给人任何的惊喜, 1.6T的发动机放在一台豪华品牌旗舰级轿车上终究是少了那么一点意思,而这也可能是这台车最大的痛点所在。

当然,期待这台车与BBA又或者是雷克萨斯竞争那肯定是不现实的,在上市以后,DS9的主要对手将会是诸如林肯MKZ、沃尔沃S60等同为“二线豪华前驱中型轿车”的车型, 至于它能不能凭借着较为出色的外观设计来打消人们对于其动力部分的疑虑,也许还要看其最终的定价会是如何。

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