在豪华中大型SUV市场，由于大部分车型都以进口的方式销售，动辄上百万的售价让一般消费者可望而不可及，因此这一细分市场整体销量偏低。2019年国内国内豪华中大型SUV的市场容量也仅22万辆左右而已。而作为这一细分市场领头羊的宝马X5在2019年全年累计销量也不过才3.87万辆。

而没有大幅的降价，仅靠消费升级，豪华中大型SUV市场销量很难有较大的提升。因此，国产化成为了这些车型的唯一出路。国产化后，关税可以免除、成本也进一步被降低，售价自然会大幅降低。同时，售价的降低势必将会吸引更多的消费者进行选购。

随着凯迪拉克XT6、林肯飞行家国产后，又一豪华中大型SUV即将国产，它便是宝马X5。据宝马官方透露消息，宝马X5将于2022年国产，车型代号由“G05”调整为“G18”，国产后新车产能将达到12.1万辆。目前华晨宝马供应商已完成仪表盘、中控T0生产（模具厂商自检确认）。新车最快将于2021年进入路试测试阶段。

而更让人们感兴趣的是， 宝马X5国产后，在价格方面将更加诱人。据推测，省去进口关税等成本，新车起售价有望降至50万元内，降幅高达20万元。虽说国产宝马X5的上市要到2022年了，但可以少花20多万元，就可以买辆宝马X5，等待一年多的时间，对很多人来说还是值得的。

相比外观内饰，相信更多的消费者更关注的是国产后的宝马X5的动力系统。目前，进口宝马X5搭载了2.0T及3.0T发动机，最大功率分别为195kw、250kw，传动方面匹配8AT变速箱。而国产后新车预计仍将采用这套动力系统，同时四驱系统也将被保留。

宝马X5国产后或在豪华中大型SUV市场产生鲶鱼效应，倒逼奔驰GLE及奥迪Q7等竞争对手国产化，拉低售价。届时，豪华中大型SUV市场多年来形成的进口价格体系将被打破，重新形成一个“亲民”的价格体系。这对于那部分购买力较强的消费者而言，无疑是个好消息。

在奔驰GLE及奥迪Q7还未给出国产化确切消息的情况下，宝马X5先行一步，进行国产化，无疑会抢的市场先机。国产后宝马X5销量也或将迎来质的飞跃，从华晨宝马给出的宝马X5的12.1万辆的设计产能就可以预料到。12.1万辆的产能相当于宝马2019年全年销量的三倍，国产宝马X5或已做足了销量上涨的准备。

写在最后

宝马X5国产对于那部分有能力购买的消费者而言，当然是个好消息。但同时，国产后宝马X5的品质能否继续保持？目前还需要打个大大的问号。同时，这也是令消费者所担忧的一个重要问题。毕竟，目前市面上很多进口车型国产后，品质大打折扣，奔驰就是一个很好的例子。

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