致敬经典——BJ212，这才是一个“男人”
“千锤万凿出深山，烈火焚烧若等闲。”这是于谦在《石灰吟》所说若没有千锤万凿的毅力，如何凿出深山；若没有烈火焚烧的淬炼，如何辨别是金子。
追溯到现在，你若没有前期的磨炼，怎可能有后期人们对你的敬仰，对你的回忆。2020年，特别的一年，因为新冠疫情的出现使得全国人民闭门不出，导致大部分产业停滞不前。然而这场疫情的出现对于汽车行业来说是一个机遇，也是一个考验。正因如此，全国乃至全世界范围内掀起了硬派越野的狂潮，刮起了越野的情怀风，诉说起越野的经典之作。
论述经典之作，越野人们可能会想到曾经风靡一时的帕杰罗，已经停产的吉姆尼、普拉多，抑或是停产复活的卫士，更可能是时隔24年重出江湖的全新一代的“烈马”Bronco，和国产即将出世的坦克300。终归来说，在这个饱受沧桑越野圈中，离不开的是经典，是情怀。但是在老一辈的越野圈中，他们始终会记得这样的一辆国产神车——BJ212。
BJ212，这是一辆经历过岁月的洗礼，经历过战场磨炼的越野车。正因如此它才是越野车中最经典，最具情怀，最具男人味的一辆车！
“男人”的沧桑，叙述的是历史
BJ212的出现源于一场战争，在20世纪60年代初，中苏关系破裂，中国无法引进苏式装备，直接导致我军战术指挥车失去了供应来源。在这种情况下，北京汽车制造厂临危受命，鉴于GAZ69、威利斯Jeep车型基因，先后试验了BJ210、BJ211、BJ212三款车型，最终BJ212以各项性能优越在三种车型中脱颖而出。
之后BJ212经历了战争的考验，并且在1966年毛主席乘坐BJ212检阅革命群众，使得这款车瞬间风靡全国，成为了当时中国的神话。
就在这样的背景下，改革开放如期而至，北京吉普合资有限公司也正式成立了，成为了当时中国最早年代的合资汽车公司。从1966年BJ212开始投入生产后，一直到2004年BJ2020（原BJ212）系列下线，共计生产了698583辆车。
BJ212历经38年，虽然如今早已下线，但作为中国越野车鼻祖的它，早已牢牢刻在了越野迷的心中，产生了不可磨灭的印记。
“男人”的选择，叙述的是经典
可能会有人问，什么是经典？有人可能会说，是一种不变的传承；也有人可能说，是一种一种坚持自我的精神。对！你们都说得没有错，但是我这里说的经典是一个表面的东西。没错！我现在就要说它的外观，它的尺寸。
众所周知，市面上绝大部分的越野车都是方方正正的造型，这也是BJ212的造型。这是因为BJ212应战争而生，在战争时期，敌人不会因为你的车好看就会对你手下留情。所以说在制造时就要考虑该用什么外观既可以防弹，又可以更多的载人、载物。经过无数次试验，得出了这种方壳子造型最好。直到如今，这种造型也流传了下来，成为了经典造型。而BJ212从出厂到现在从未改变，也许是对经典的致敬，也许是对军人的情怀。我们如今的和平年代也少不了它的“功劳”，我们理应向它致敬。
BJ212在刚刚出世时，为两门短轴车。这充分的满足了当时的军工要求要“轻”量化，这是因为战场上避免不了的有弹坑之类的复杂路段，为了防止车辆掉入后不好出来。而如今的BJ212也依旧沿袭的这种传统，并且这种短轴越野车易改装，使大多数越野人将越野玩出了新的花样。从古至今，有多少事物经历不了岁月的磨炼消失、改变。唯独这BJ212依旧诉说地前世，传承地经典而从未改变。
“男人”的象征，叙述的是能力
苍松象征着坚强；火炬象征着光明；白色象征着纯洁。那越野车而象征着什么呢？答案是越野车象征的它的越野能力。评价一辆越野车的最好办法就是看它的越野能力如何，那又如何看它的越野能力。
一般来说从这几方面来看，首先是看其轴距，当然短轴肯定比长轴的越野能力强；其次看它的配置，其核心就是看他配了几把锁，是不是四驱。而BJ212传承至今，自然是有它的道理。首先BJ212拥有带大梁的非承载车身结构、分时四驱和差速锁，这几样东西再加上其短轴距的车越野能力放在现在也是丝毫不差；其次它有超过45°的接近角和35°的离去角以及215mm的离地间隙，这在当时的战争年代，如果没有好的通过性就可能关乎生与死。
所以说BJ212传承至今不单单只靠其情怀更重要的是其越野能力。这也是BJ212成为经典的原因之一吧。
“男人”的品位，叙述的是情怀
20世纪60年代，那是一个动荡的时代。在中国和苏联关系破裂后，中国军用车的来源迫在眉睫。就在此时，北京汽车制造厂它临危受命，不负所托成功制造出了BJ212，使得中国的国防力量进一步强大。所以说BJ212已经不仅仅是一个产品，更是一种象征，一种祖国强大的表现。因为它是我们祖国强大地见证，是我们中国人的骄傲，更是我们越野人的信仰！
而在如今的越野车的市场上，大部分都是短轴越野车，国产的是少之又少。不得不说这是中国市场的一大遗憾。然而正是这一大缺陷使得中国的越野人在玩越野时，玩不尽兴。所以说国产品牌才是最了解国人的，BJ212就是这样的实例。这样才能使国人对越野车的情怀落地，使越野人真正的在野外开着国产越野车玩的开心，玩的尽心。还可以和那些开着国外越野车的朋友自豪的说：“看国产硬派越野，刺激！”
