近日,長安汽車公佈了7月份銷量狀況,在剛剛過去的7月中,長安汽車集團企業總銷量達到164931輛,同比大增38.5%,這其中長安區中國品牌區域銷量更是達到12358輛同比增長49.9%可謂相當搶眼,其中藍鯨家族7月銷量突破七萬輛大關。

在長安系中國品牌衆多車型之中,7月表現最亮眼的仍是UNI-T車型,新車在上市第2個月銷量就突破萬輛大關達10081輛,達到爆款水平,已經是上市半年的競爭對手吉利icon車型月銷量的將近三倍,兩款車型在品牌上不相上下,外觀又都非常前衛的情況下有如此大的差距,可能吉利要反省一下自己強推三缸的政策了。

除了超新星UNI-T之外,長安銷量最穩定的支柱依舊是CS75系列,7月銷量達到21358輛,已經領先競爭對手吉利博越5000輛左右,繼續緊追神車哈弗H6,保持對SUV市場銷冠的有力衝擊。不過可能是受到UNI-T銷量火爆的衝擊,CS35和CS55系列7月銷量依舊未能破萬,分別達到6389輛和7575輛,當然這也有可能是長安內部產能分配流向UNI-T所致,還有待進一步觀察。

而轎車陣營則依舊保持穩定, 逸動系列7月銷量爲18735輛,與6月基本持平。此外,長安歐尚7月銷量達到9993輛,未能突破萬輛大關,而凱程皮卡則依舊高奏凱歌7月銷量達26069輛,有意思的是,如果計算上他的PSA血統,這可能還是法系車在中國市場銷量上的最優秀表現。

此外,長安還同時公佈長安馬自達7月銷量爲11920輛,而長安福特則爲21726輛。最近一段時間,長安汽車自主品牌的銷量持續爆紅,即使不計算商用車領域的2萬餘輛銷量,也與也已經與此前的自主老大吉利不相上下,部分明星車型甚至大幅度超出,這也令未來2020年最終自主品牌年銷量冠軍之爭充滿懸念,未來能有怎樣的表現,非常值得期待

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