提起豐田這個品牌相信大家都比較熟悉，是日系的一個品牌，引進國內時間比較早，有着很高的知名度，旗下很多車型銷量都不錯，特別是硬派越野更是國內一哥的存在。其他車型比較出名的應該就是卡羅拉，新車在銷量排行榜上穩居前十名，幾次換代後更是受歡迎。在卡羅拉的基礎上豐田曾經發布了一款旅行車，新車在2019年亮相後獲得了不少人的關注，而今天咱們要說的這款車是卡羅拉旅行版的衍生車卡羅拉Trek。

新車的定位不僅是旅行，而是跨界旅行，亮相於今年三月份車展，掛上了跨界兩個字，那麼新車在外觀上則更爲運動。這款車是豐田和自行車品牌Trek聯合打造的，所以結合了兩家的名字，外觀方面新加了黑色包圍，輪眉也做了燻黑處理，加上銀色的車身護板顯得更爲運動。這款車最大的亮點在於懸架，爲了滿足更多的用戶需求，新車把底盤升高了20mm，相比普通版有了更強的適應能力，下面我們一起來目睹下這款跨界新車。

外觀方面，新車的設計風格針對性很強，就是主打時尚符合年輕人的口味，造型變得也更加運動，說它比奔馳漂亮都不爲過。前臉採用了家族式大尺寸格柵以及丁字褲上格柵，相比普通款，新車的保險槓做了重新設計，造型不規則，顯得很運動，樣式像跑車上的擾流板。兩側的大燈組採用一體式設計，造型變化比較大，新車就像一把斧頭一樣很兇悍，並且內部是LED光源，檔次很高。

側面看起來非常豪華大氣，車身設計較爲修長，搭配貫穿樣式的腰線看起來很協調，搭配上漂亮的五幅式輪轂以及燻黑的輪眉，造型動感不輸給現在的一些小鋼炮。尾部設計中規中矩，相對比較簡潔，漂亮的小尾翼加上下方雙出的排氣設置突出動感的一面，凌厲的線條勾勒出大嘴試輪廓，和前臉相呼應，也有不錯的視覺觀感。

內飾的設計就差了點意思，不過其旅行車的定位還是可以接受的，雖然沒有奔馳豪華，但是該有的配備都有，比同級別的朗逸、軒逸都要強，中控搭載了懸浮式液晶屏，搭載最新的車載系統，功能比較強大。近5米的車身對於這款車空間來說也有很強的保障，軸距爲2700mm，對於後排乘客較爲友好，特別是座椅放平後都能夠躺下兩個人。爲了彰顯其跨界的一面，新車還加入了專屬雙色織物座椅。

動力部分卡羅拉Trek提供了三種系統選擇，分別爲1.2T、1.8L混動、2.0L混動，官方給出的具體表現分別爲116ps、122ps和180ps，對於這款車來說三種動力都足夠用，混動的更加經濟一些。

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