大家的消費者實際上針對轎車的車系要求還是較爲平衡的，既期待這一款車不但擁有 酷帥的外形，以內飾也有配備層面的規定，也是十分期待它可以做到大家心中中的預估，在全部國外市場上，來自於豐田主打產品的RAV-4就很好的考慮了大家的要求，可是這一款車實際上從它的外形上，並並不是那麼的合乎大家的中國消費者愛好，因此 在中國中國銷售市場上，整體實力與他旗鼓相當的本田crv也就是皓影的侄子，就變成了汽車交易市場上的一個長青樹，這款車在2020年也是呈現出來，非常好的銷售量考試成績，在4、5、6三個月都售出了月銷近1.八萬幾輛車的優異成績，現如今這款車在價錢層面也是得出了非常好的銷售市場特惠，大家下邊就來先看一下這款車現階段的實際整體實力到底怎樣。皓影的“侄子”來啦，配強力驅動力，耗油量4.9L，若減價1W就來一輛

這款車從外形層面而言，相較爲於老款車型是擁有一個非常大的改善，前臉一部分六邊形的進氣格柵選用的是大嘴巴式的合理佈局，與兩邊的前燈對接在一起，讓這一款車內部的不鏽鋼也是能夠 非常好地拓寬來到前燈一部分，與LED光條相映成趣，而且仍在前霧燈一部分添加有銀白色的裝飾設計，都讓這款車的外形設計風格更爲的合乎在我國消費者的愛好，側邊的體態維持了老款車型圓滑的結構線框看上去也是很有商務接待感，豎直式圍繞式的設計方案，在這裏款車的的身上並沒有反映出去，反倒是線框多了一些傾斜度的主要表現，那這一這也是更爲的精美，連刀式後尾燈看上去也是十分的具備外形特性，不鏽鋼飾條針對這款車開展對接以後，再再加正下方的不鏽鋼裝飾設計，也都讓這款車擁有 非常好的多樣性，而且做爲一款緊湊SUV，4621/1855/1678mm的尺寸與266毫米的輪距也是在銷售市場上歸屬於一個較爲規範的規格。

這款車在外形規格上早已得出了非常好的主要參數，因此 在他室內空間一樣也是十分的寬闊，使我們操縱起來也是更爲的得心應手，置物方格的合理佈局是更爲的豐富多彩，還配置有全景天窗車及其中間扶手箱和杯座一部分，讓這款車的內部所有着的具體舒適度主要表現是十分的非常好，實木板裝飾板的設計方案與深棕色的坐椅，也是在設計風格上相映成趣，但是這類造型設計針對年青消費者來講就並不是那麼的具備誘惑力了，坐椅的合理佈局也是十分的綿軟舒服，而且他選用的是前麥弗遜式後多連桿式的獨立懸掛構造，讓這款車的操縱精確性也是十分的高，此外它還配用有適時四驅系統軟件，也都讓這款車擁有 非常好的安全係數感受。

在驅動力層面，這款車它所配用的強力的1.5t柴油發動機爲汽柴油版本號，至大功率爲193大馬力，最大扭矩轉速爲243Nm，在傳動系統層面與之配對的是cvt變速器，而油電混合動力系統軟件選用的是2.0L自吸柴油發動機與電動機構成，在傳動系統層面與之配對的變速器是E-CVT無級變速箱，這套驅動力構成在日本車的身上也是十分的普遍，實用性也是較爲的高，因此 這一套的技術性也是較爲的完善，油耗操縱在了4.9升上下，50升的油箱體積，讓這款車的續航力也是可以做到1080千米，。

這款車可以說是他各個領域的特性主要表現是較爲的平衡，他也是可以更強的考慮大家消費者在各個領域的實際要求，現如今銷售市場上擁有 5000元的減價，16.48W的價錢也是較爲合乎大家大部分年青消費者的出行預估，因此 挑選下手的也是一個較爲非常好的挑選，因此 他在銷售市場上每個月的銷售量都那麼好，也就在大家的預料之中了，可是針對收益受到限制的羣體而言這一價錢還是較爲高的，可是見到那樣的耗油量驅動力，車主朋友們就表明假如減價1W就來一輛。

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載