国产在建航母动力争论？舰岛细节亮相，两方面倾向常规，力求稳定

关于国产新型航母到底是核动力还是常规动力，之前不少军迷已经进行很长时间的争论，可以说各方面都说有道理。而在新型航母进入分段总装阶段后，势必又会引发外界更多的猜测。

那么最近关于新型航母核常争论又开始出现，毕竟有了一些更详细的资料进行佐证，其中就有关键的舰岛细节部分。虽然常规动力或核动力的关键在于动力舱段，但由于采用这两种动力的航母在整体结构上会有巨大不同，所以从很多方面都可以分析出来。比如说核动力在动力舱段会有巨大的保护罩隔绝潜在的核辐射，而常规动力则有巨大的烟囱，会通过舰岛附近的烟道设计排除废气等等。

而这次的社交媒体上关于新型航母舰岛的图片中，则有关于船体上层建筑，也就是舰岛部分的刚度矩阵和载荷矩阵。而通过这个矩阵建立的上层结构总体模拟，可以看到这个舰岛设计和之前的山东号航母相比，烟囱的前部和桅杆平台之间没有凹口。而整个航母的舰岛进行了又一次的优化，长度进一步缩短。

但一方面整个舰岛还是有烟囱的设计，而且通过推测该烟道的长度设计和山东号航母也没有明显的区别。虽然有烟道不能完全否定核动力的可能，因为尼米兹级核动力航母在每个螺旋桨驱动轴上都配备了一个8000KW的柴油机作为备用动力，以预防核动力故障。但很明显如果不是完全常规动力，其烟囱的设计和烟道应该不会和山东号接近。

除此之外，还有一个明显特点，这就是第二个方面舰岛的体积，从辽宁号到山东号，虽然舰岛体积一直在缩小，以留出更多的甲板面积。但是国产新型航母的上层建筑虽经过优化，但是没有达到尼米兹核动力航母的水准，这可能也是因为常规动力航母要增加排气和外红抑制，以及烟道体积造成，这也是新型航母采用常规动力，而非核动力的一个佐证。

当然，以上两个方面还是只是外界根据一些零散信息的猜测，但是按照事物发展的客观规律来说，国产新型航母可能的确需要要在等等。

按照之前的规划来看，辽宁号为改建瓦良格号航母，而山东号则是国产优化，目前在建的国产新型航母最早是采用蒸汽弹射的8万吨级大型航母，当然因为电磁技术的领先，可能在设计中临时改变计划使用了电磁弹射。考虑到技术的巨大进步，这一型舰艇可能会在相距不长的时间内制造2艘，外界已猜测第4艘航母或已经开始安放龙骨。

基本上这个规律是循序渐进的，因为从我们的装备发展历程来看，搞跳跃式发展的比较少，尤其是水面装备，成本高技术难度大，战斗力形成时间较长，如果装备技术风险太高，对于作战能力的接续影响很大，容易造成战力空缺。

就是052C/D和055大驱，也是这么从俄式神盾到江南四剑客一步一步地走过来的，这也是水面舰艇装备的特点所决定的。而对于造价动辄几百亿的航母，这种审慎的态度将会更加明显，而如果一步一个脚印来，国产核动力航母则至少要等到004或005航母才有可能最终实现。

到时候电磁弹射、新型舰载机、核动力等众多子系统都比较成熟了。如果在现在或者下一艘航母就上核动力，那么一艘航母要面对从未搞过的电磁弹射，还有核动力和隐身舰载机。这么多高风险的项目同时出现在一项装备上，总体风险太高，也太过于冒险。一旦出现问题，结果或比福特级航母还要郁闷，耗费大量资金不说，短时间还无法入列形成战斗力，那么造舰的意义就没有了。