在国内汽车市场里，豪华汽车市场基本上是被德系BBA占据了。因此，这就导致一些二线豪华汽车品牌旗下车子没有了市场。就比如说这款被国人遗忘的豪车，现今它“跌无止境”，比7系廉价44w，还看啥s级？说的就是今天的主角凯迪拉克CT6。它作为凯迪拉克旗下的一款豪华轿车，整车产品力是非常出色，是凯迪拉克的精品之作。只可惜就是这么一款气场胜过宝马7系的豪车被国人遗忘了。下面我们一起详细的来了解下这款车。

凯迪拉克CT6全车可见大量精准度极高的车身零部件，以及各个表面均为双边缝制工艺，由此换来的品质和做工似乎远在宝马7系之上。最关键的是，它还是有着不错的用料和做工，品质方面更是可靠。只可惜，目前它在市场上就是难以走量。

凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1498mm，轴距达到了3109mm，空间比起奔驰S级、宝马7系都要出色。其次，在配置方面做得很给力，配备了无钥匙进入/启动、一键启动、8安全气囊、胎压显示、并线辅助系统、车道偏离预警等一系列实用的配置。

内饰部分，凯迪拉克CT6有着更高水准的做工和用料，大面积真皮材质的包裹，再搭配上碳纤维饰板的装饰，档次极高，不输宝马7系的档次。其次，再加上无缝拼接工艺，做工更是比肩奔驰s级。另外，真皮包裹的座椅带有加热/通风/按摩等功能，舒适度再升级。最后，再加上34个喇叭的BOSE音响系统和车内氛围灯，带来了奢华的内饰氛围。

动力部分，凯迪拉克CT6搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350牛·米。传动系统，匹配的是10速手自一体变速箱，满足国六b的排放标准，百公里油耗仅为7L。最后，得益于出色的底盘调校，采用了双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合，带来了不错的行驶品质感。

外观方面，凯迪拉克CT6采用了“钻石切割”工艺，再配以棱角分明的线条勾勒，营造出了不错的视觉美感。其次，再配上泪眼式的LED大灯组，前脸的感官更加不错了。当然，它在车身侧面的设计更是出色，采用了贯穿式的双腰线设计，再配上镀铬装饰条的点缀，散发出了浓浓的运动气质。同时，尾部还配备了双边四出排气和造型漂亮的熏黑式LED尾灯，更有运动范了。

只可惜，就是这样的一款凯迪拉克CT6在市场上没多少人识货，难以走量，无奈就在售价方面做了一定的让步，低至37.97万起，比起宝马7系的82.8万要廉价44万多，有它还看啥s级？换句话来说，假如它换成德系BBA的车标，销量可能就不一样了。而大家觉得呢？欢迎在下方评论交流。