20800元起，無極300DS/GY Rally在無人區裏發佈啦
剛剛無極300DS與300GY在青海某處祕境發佈，得益於科技的進步，即便是在一個沒有運營商覆蓋的無人之境，各位觀衆依舊能在家裏捧着手機觀看這場來自祕境的發佈會直播。
先來說說本次發佈會的兩款車型定價
無極300DS售價：20800元
無極300DS三箱版售價：23600元
無極300GY Rally售價：23600元
無極300DS
300DS更適合公路旅行，城市穿街走巷。而300GY則更適合陪你開啓一場硬核的冒險旅程。
無極300DS
這兩款車型的發佈也讓無極家族完成了ADV全陣營佈局。DS系列排量從300cc-650cc，以其卓越的性能，出色的表現，詮釋最純正的冒險文化。
無極300DS
無極300DS
無極300DS
動力部分300DS與300GY搭載的都是那顆代號爲YF300，實際排量292cc單缸水冷四衝程發動機，雙頂置凸輪軸DOHC配氣機構，壓縮比11:1，在調校方面兩款車型略有不同。
在300DS上調校的最大功率爲20.5KW（9000r/min），最大扭矩24N.m（6500r/min）。車輛淨重166kg（不含三箱）
由於是公路旅行的調校，300DS的座高也比較親民僅爲810mm，離地間隙170mm。15L的油箱在理論上也能在續航里程上讓人有底氣。
無極300DS
無極300DS
數字儀表，可以顯示轉速、時速、檔位、電壓、水溫、平均油耗等基本信息。
（無極300GY）
（無極300GY）
在300GY上調校的最大功率21KW（9000r/min），最大扭矩25N.m（6500r/min），無論是功率和扭矩300GY都要略勝一籌，另外300GY使用的是鋁合金後平叉，整備質量只有148kg，功重比高達0.19HP/KG。
（無極300GY）
（無極300GY）
（無極300GY）
雖然300GY的油箱容積比300DS要小，但相信我，11L的容量也絕對足夠你盡情在林道、越野場地撒完歡後再騎回家。
（無極300GY）
座高方面也來到了850mm，離地間隙爲235mm。配合上前19後17的輻條輪，能爲你提供非常優異的通過性。
（無極300GY）
（無極300GY）
懸掛方面300DS前面採用的是倒立式減震，後減震支持五段可調。
（無極300DS）
（無極300DS）
300GY前面的減震行程爲186mm，後減震行程爲70mm，對於專業級發燒友們來說，也可以選擇後續改裝230mm減震套件，這應該也是無極爲照顧大多數入門級愛好者們所做的設定。
（無極300GY）
（無極300GY）
制動方面300DS與300GY均配備了ABS系統，300DS採用前300mm單碟、後220mm碟盤，300GY配備了前265mm碟盤後220碟盤，並且可以選擇關閉ABS。
（無極300GY）
（無極300GY）
（無極300GY）
除此之外在現場還有一輛賽道版改裝的300GYRally，整車的版畫也與市售版不同。可以爲以後的300GY車主們提供改裝方向的參考。
300DS與300GY兩款車的上市，爲摩旅愛好者及越野愛好者們提供了絕佳的選擇。隨着去年國四環保法規的實施以及北京等地區的政策原因，市場上可供選擇並能合法上路的250cc-300cc林道越野車簡直少的可憐。而無極300GY這輛車則提供了一個非常好的選擇。週一到週五城市騎行上班，週末喊上三五好友去“鑽鑽小樹林”，這就是摩托車可以帶給我們的樂趣。
在今天下午，摩托吧的編輯也騎着這兩款車在無人區試駕體驗，這兩款車的試駕圖文視頻內容正在火速編輯中，盡情期待！
