對於購買新能源純電動車型的消費者來說，車型的續航里程肯定是首要考慮的指標。而隨着新能源汽車技術的發展，各大新能源品牌不斷的創新，當下的新能源市場早已不是特斯拉一家獨大的局面，超過600公里純電續航的自主品牌車型越來越多。所以，今天《車壹圈》就給大家推薦幾款剛上市不久、綜合續航里程均超過600公里的純電動車型。

特斯拉 Model 3

售價：29.18-41.98萬元

最高續航里程：668公里

雖然目前國內的新能源市場不再是特斯拉一家獨大，但作爲新能源品牌的“全民公敵”，特斯拉還是在品牌和產品綜合實力上擁有不俗的素質。特別是Model 3在實現國產後，其競爭力再上了一層樓。在目前國產車型上，Model 3一共推出了續航里程445、668、600公里的標準版、長續航版和高性能版三種車型。而這三款車型，對於普通消費來說一般都會根據實際的用車需求購買標準版和長續航版，當然要和其他自主品牌的純電動車相比668公里的長續航版還是很有競爭力的。不過有一點的是，面對國產Model 3起起伏伏售價，這對於老車主和有意向下手的消費者來說都是一個問題。

小鵬 P7

售價：22.99-34.99萬元

最高續航里程：706公里

在“針對”特斯拉的第一梯隊裏，小鵬汽車推出的P7就是一款瞄準Model 3的車型。在各項指標上，小鵬P7採用了全新SEPA平臺，定位中型智能電動轎跑，軸距2998毫米，性能版百公里加速4.3秒，不到23萬的起售價。P7可以說擁有特斯拉Model S的尺寸和素質，卻比Model 3便宜的價格，而且在整體的設計上也不比Model 3缺乏科技感。最重要的是，小鵬P7目前一共推出了8款車型，各個不同車型的綜合續航里程分別達到了562、586、670、706公里。所以，即便是最短續航的四驅高性能版車型，小鵬P7相比Model 3依舊擁有非常明顯的優勢。而且它的價格最高也就34.99萬元，在定價上相比Model 3足足便宜了6萬元。

蔚來 EC6

售價：36.80-52.60萬

最高續航里程：615公里

在今年的成都車展上，蔚來展示了其全新SUV車型EC6，吸引了不少觀衆的目光。作爲蔚來的首款轎跑風SUV，EC6在整個前臉和側面的設計上都與ES6高度一致，不看尾部溜背的造型你真的很難看出兩車之間的不一樣。在續航能力上，EC6目前一共推出了6款車型，有430/440（簽名版）、605/615（簽名版）兩大續航區間的車型。雖然在價格上EC6還要比ES6略貴，但EC6推出的目前就給追求不一樣的消費者一個更個性的選擇，而高續航版車型上EC6的續航里程也是要高於ES6的。所以EC6和ES6之間沒有劃不划算的區別，只有適合哪類消費者之分。

比亞迪 漢

售價：21.98-27.95萬元

最高續航里程：605公里

除了蔚來EC6，在今年的成都車展上還有一款新能源車型備受關注：比亞迪 漢。作爲比亞迪新能源王朝系列的又一力作，漢雖然依舊使用了“DragonFace”的設計語言，但在家族式設計上漢又加入了粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、更加凌厲的車頭大燈、如同龍抓式的倒鉤進氣口等設計，讓整個“龍臉”的設計更上一層樓。數據方面上，漢EV一共擁有三款車型，550、605兩種續航規格。雖然漢EV目前僅有三款車型、最高續航也剛剛超過600公里，但在性能上漢EV搭載了比亞迪最新的黑科技“刀片電池”，其能量密度和電容量上與常規三元鋰電池不相上下，但在安全性上卻又遠遠優於後者。此外，漢EV雙電機的四驅高性能旗艦車型的百公里加速僅需3.9秒。不過最重要的是，漢EV的最高售價僅僅爲27.95萬元，相比同樣是轎車的Model 3和P7都要便宜不少。

在全國排名前十的《車壹圈》看來：隨着新能源市場的飛速發展，續航里程已經慢慢變得不再是純電動車型的痛點。未來純電動車充電時間、安全性將是消費者所看重和各大車企所需要解決的首要問題。而從目前市場情況來看，今天推薦的4款車型可謂各有特點，在目前600+公里續航車型的領域裏都是佼佼者。