自駕遊對於很多人來說,都是一件放鬆心情的絕佳機會,尤其在當下社會壓力極大的背景下,年輕人更需要這樣的機會放鬆自己。提及自駕遊,我相信很多人第一時間都會想到旅行車,因爲相比傳統轎車來說,旅行車擁有更實用的空間。因此就自駕遊而言,在我看來旅行車絕對要比傳統車型更爲合適。

今天筆者要跟各位車友聊的新寶駿RC-5W,就是一款剛剛上市的旅行車,筆者通過了解該車後發現,這無疑就是一款專門爲年輕人打造的自駕遊車型。之所以我會這樣說,乃是基於該車在價格以及綜合產品兩方面具備的出色表現。

首先就價格而言,剛剛上市的新寶駿RC-5W起步價格不過才7萬出頭,與傳統的三廂轎車繽瑞、逸動PLUS等處於同等價格區間。但是在這基礎上,目前新寶駿針對該車還給出購車可享至高1萬元現金優惠。也就是說這款剛剛上市的新車在價格上就比傳統三廂轎車更具誠意,而更親民的價格自然就能夠減輕年輕人的購車壓力。

其次,就產品力而言,年輕人選擇一款汽車,無非看重外觀顏值、智能化表現兩點。其中外觀顏值代表的是年輕人的審美以及車輛能夠帶來的排面,而智能化表現方面,由於當代年輕人都是抱着電子產品長大,所以勢必會對汽車的智能科技提出高要求。恰好,新寶駿RC-5W在這兩方面的表現都十分出色。

外觀顏值方面,新寶駿RC-5W以家族星際幾何設計語言爲基礎,採用了星輝矩陣式前格柵、分體式LED大燈等細節設計,足以將新車氣勢展示出來。在此基礎上,新車是區別於傳統三廂車的旅行車造型,因此在辨識度和視覺衝擊感方面,新寶駿RC-5W表現更加出色。

智能科技方面,RC-5W全系車型均搭載有同級領先的新寶駿車聯網,不僅運算速度極快,而且功能也更加豐富。就拿語音識別控制全車功能來說,由於該系統內置大量的免喚醒詞,所以在使用該功能時直接說出指令即可,大部分功能都不用進行喚醒。不僅如此,該車還配備了同級少見的車家互聯繫統,通過該系統用戶可直接在汽車上控制家中的智能電器、智能家居。

與此同時,在RC-5W的頂配車型上,還配備了同級最強智能駕駛輔助系統。該系統將0~150km/h全速域ACC自適應巡航、彎道巡航輔助、主動剎車系統以及車道保持輔助、車道偏離預警等17項智能駕駛輔助系統綜合運用,覆蓋日常用車的16大用車場景,輔助車主駕駛的同時還能有效提升行車安全性。

此外值得一提的是,筆者開頭提及的空間實用性,以及家用注重的油耗經濟性,RC-5W的表現同樣可圈可點。雖說該車的軸距是主流的2米7,但得益於旅行車的車身結構,以及新寶駿不俗的空間優化能力,使得該車具有同級領先的空間表現。同時,該車共搭載有1.5L和1.5T兩款發動機,可提供不同的動力體驗,且新車綜合油耗可低至6.2L,表現同樣是同級中上水準。

因此,從新寶駿RC-5W在價格、外觀顏值,以及智能科技表現、空間實用性、油耗經濟性等多方面的表現來看,這就是一款專門爲年輕人打造的自駕遊車型。試問,在7萬出頭的價格下,哪個愛好自駕遊的年輕人不會選擇像新寶駿RC-5W這樣表現優秀的車型呢?

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