有网友提问：“一款车好不好，销量就是唯一衡量的依据吗？”在笔者看来销量并不是判定一款车好不好的唯一依据。例如法系品牌标致、雪铁龙在安全品质和用料上来说绝对是属于行业的良心车企，不过在营销上和外观设计方面，却有些不尽人意。但销量不佳，并不代表标致、雪铁龙旗下的产品品质不好。相比之下大众朗逸的碰撞测试、和内饰配置就有些不及格了，但它却是销量火爆的，除了营销做得好，大众的品牌效应也是有很大的关系。再比如说本文的主角堪称是最厚道的A级轿跑，同时也是被忽视的好车，204马力6.8秒即可破百，比肩入门级宝马Z4六点七秒的加速感，颜值胜过轩逸，如今优惠后顶配却不足15万，它就是现代菲斯塔。

韩系品牌现代、起亚这两年在中国市场的销量并不乐观，连月销3千-5千的菲斯塔也成了现代家族在中国市场的销量顶梁柱之一，虽然说这款车的销量不如意，但它的产品力确实可圈可点的。相对于第10代索纳塔，菲斯塔的前脸设计年轻人的接受度会更高一些，轿跑式的设计理念让菲斯塔看起来更年轻运动，尾部的小鸭尾＋LED贯穿式尾灯＋双出排气都给这款的颜值加了不少的印象分，总体来说比起相对中庸的轩逸，菲斯塔更具有个性感。

在内饰部分，虽然不比外观更具有惊艳感，但用料和配置是做的比较厚道的，例如像：6个安全气囊、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、天窗、真皮多功能方向盘四向调节、感应尾门、仿皮座椅、10.25英寸中控大屏、远程启动、无钥匙进入(前排)、6扬声器、后座出风口温度分区控制、车内PM2.5过滤装置，这些实用的配置都是没有缺席的，至少在13万元上下的合资轿车阵营来说，菲斯塔的配置还是很丰富的，这也是它的优势之一。

在动力性能方面，则是现代菲斯塔的最大亮点，作为一款A级的轿跑，除了具备大溜背较高颜值外，性能方面也跟得上，才算是入门级轿跑，大家都知道本田思域的卖点之一就是8.6秒可破百，而这款菲斯塔仅需6.79秒就可破百，1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率能输出204马力，最大扭矩265牛米，甚至比起一些国产品牌的2.0T引擎表现更为亮眼，所以菲斯塔都称得上是15万级的合资"小钢炮"。当然了，菲斯塔全系标配精心调校的四轮独悬底盘也给它的加速成绩助力不少，传动系统则是匹配7挡双离合变速箱。

北京现代菲斯塔长宽高轴距分别为：4660x1790x1425x2700毫米，对比主流的丰田卡罗拉长宽高轴距：4635x1780x1455x2700毫米，也是相差无几，空间表现力方面也比较符合家用。从菲斯塔的颜值、空间、动力性能来说，在合资阵营中算是比较出色的了，但由于品牌吸引力比起日系的本田、丰田、日产仍是差了一筹，所以销量并没有呈现火热的趋势，因此综合来看，把菲斯塔形容为是一款被忽视的好车也不为过。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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