2020年8月6日，美國空軍部在馬里蘭州安德魯斯聯合基地舉行最高軍事長官變更儀式：查爾斯·布朗上將接替大衛·古德芬上將，出任第22任美國空軍參謀長（CSAF），他也是首位擔任這一職務的非洲裔美國人。

美國國防部長馬克·埃斯珀、空軍部長芭芭拉·巴雷特和參聯會主席馬克·米利上將出席了指揮官變更儀式。

馬克·埃斯珀在講話中說：“歡迎布朗將軍重返五角大樓。他帶來了從軍35年的深厚專業知識和豐富經驗，我堅信他將是合格的空軍參謀長。

查爾斯·布朗上將向美國空軍部長芭芭拉·巴雷特宣誓就職。

芭芭拉·巴雷特說：“我相信您會把美國空軍帶到一個更高的高度。很高興看到您能領導這支由68.5萬名男女現役、預備役、國民警衛隊和文職人員組成的空軍部隊。”

指揮官變更儀式之後，美國國防部長馬克·埃斯珀向大衛·古德芬上將及夫人分別頒發了國防傑出服務獎章和傑出公共服務獎章。

馬克·埃斯珀說：“我們的飛行員在您的領導下茁壯成長。您堅定不移地每天向空軍將士傳遞我們的核心價值：誠信、服務和卓越。美利堅合衆國因您而更加安全。感謝您爲我們偉大國家做出的服務。”

空軍部長芭芭拉·巴雷特高度評價了大衛·古德芬的貢獻，稱他是一位“非凡的領導人”。

大衛·古德芬上將表示：“過去四年我每天都被巨大的幸福感和榮譽感籠罩，感謝全體空軍將士。布朗上將是美國空軍有史以來最優秀的戰士之一，在他的領導之下，我們空軍的未來從未如此光明！”

一天之前，大衛·古德芬上將告別工作崗位，離開五角大樓。

從軍37年的大衛·古德芬上將與同僚揮手告別。

一週之前，爲表彰大衛·古德芬上將對美國空軍的貢獻，他的名字被刻在了美國空軍紀念館的勇士牆上。

大衛·古德芬有着豐富的指揮和實戰經驗，他參加過“沙漠風暴”、“南方守望”、“謹慎操作”等軍事行動；他也經歷過生死考驗，有被擊落紀錄：

1999年5月2日，大衛·古德芬中校在執行“盟軍部隊”行動時，其F-16C座機被南聯盟的防空導彈擊落，他隨後被北約的直升機救起，當時他擔任第555戰鬥機中隊中隊長。

大衛·古德芬中校的座機垂尾與座艙蓋：第555戰鬥機中隊（555 FS），駐意大利阿維亞諾基地，機尾識別碼“AV”。機身序列號AF88-8550。現陳列于貝爾格萊德航空博物館。

大衛·古德芬也是繼約翰·瑞恩、羅納德·福格爾曼之後，第三位有過被擊落紀錄的美國空軍參謀長。

大衛·古德芬上將，生於1959年，1983年畢業於美國空軍學院。曾任美國空軍中央司令部司令、參聯會聯合參謀部主任、空軍副參謀長；2016年7月起擔任美國空軍參謀長。

飛行等級：特級飛行員

飛行時間：4200小時；作戰時間：300小時

駕駛機型：T-37、T-38、F-16C/D、MC-12W、F-117A。

查爾斯·布朗上將，美國空軍參謀長。1962年生於德州聖安東尼奧，1984年畢業於德州理工大學，土木工程學士學位，通過空軍後備軍官訓練團加入美國空軍；安博瑞德航空航天大學航空碩士學位。

在此之前擔任太平洋空軍司令部司令、中央司令部副司令、空軍駐歐洲-非洲司令部戰略威懾和核一體化總監等職。

飛行等級：特級飛行員；有核彈發射資質

飛行時間：2900小時；作戰飛行：130小時

駕駛機型：T-37、T-38、F-16A/B/C/D、AC-130U、AH-64、AT-38、B-1B、B-2、B-52H、C-130J、E-8C、HH-60G、KC-135R、MV/CV-22。

雖然飛行時間和作戰時間不是最多的，但查爾斯·布朗上將是迄今爲止駕駛機型最多的一任美國空軍參謀長。

視頻：卸任空軍參謀長離開五角大樓