提到沃爾沃,想必大家聯想到的除了安全就是安全,坊間有這麼一句話,你可以狗帶,但沃爾沃絕對不會讓你狗帶在它的車上,這應該算是消費者對於沃爾沃安全性的最高評價了吧,當然沃爾沃有的不僅僅只是安全,沃爾沃全新S60會讓你知道,還很運動。

沃爾沃全新S60共推出7款車型,售價區間爲28.69-46.19萬元。新車提供了四種動力配置,分別搭載T3、T4、T5三個輸出版本的2.0T發動機,以及T8插電混動四種可選。

全新S60提供的多種動力配置分別是163馬力的T3、190馬力的T4和250馬力的T5,以及T8 E驅混動。傳動方面,匹配8速手自一體變速箱。

而我今天試駕的則是動力最爲強勁的T8 E驅混動車型,它可以說是沃爾沃全新S60的“核武器”,能夠提供390匹馬力的最大功率、640牛•米的峯值扭矩,從起步到100公里/小時僅4.6秒。

當然這個絕對不是吹的,在北京郊區的山路上駕駛沃爾沃全新

S60(參數|圖片)簡直不能太愜意,尤其是T8 E驅混動,全新S60採用Overboost超增壓技術,當全油門加速時發動機額外增加25-30牛∙米的扭矩。

地板油下去會瞬間讓你覺得你開的是一輛純電動車而不是汽油車,提速響應極爲迅猛。再加上eAWD智能四驅系統,讓這臺軸距2872mm的豪華轎車如入無人之境。

以前覺得同級別BBA的寶馬

3系(參數|圖片)操控算是相當了得,但今天試駕的這款全新沃爾沃S60絲毫不遜色於BBA同級別車型,甚至我覺得駕駛起來更爲輕鬆自如,除了加速更加迅猛,底盤表現也極爲出色。

全新S60根據中國路況特殊調校的舒適性底盤,也讓人印象深刻。中國市場率先應用的HRS液壓減震系統,讓全新S60的減震器回彈行程阻尼變化更智能,那些坑窪和起伏,在“魔毯”一般的底盤面前,也失去了張牙舞爪的能力。

懸掛方面全新沃爾沃S60搭載同級罕有的雙臂式輕量化前懸和4C自適應底盤等多項技術,以及針對不同路況環境與駕駛者喜好,可以隨意切換的舒適Comfort、經濟Eco、動態Dynamic、個性化Individual等四種駕駛模式,更是讓澎湃動力既能激情釋放,亦可從容舒適。

另外新車採用中置缸內燃油直噴技術與模塊化尾氣處理系統,提升動力輸出同時,也降低燃油消耗和排放,實現了能效與消耗的和諧統一。

值得一提的是,全新S60 T8 E驅混動綜合工況下油耗僅1.9升/100公里,帶來強勁動力的同時也更加兼顧環保。短暫的體驗讓人瞬間就會迷上這麼一款緊緻又靈活的高性能轎車,駕駛感受是最出乎我意料的,沒想到主打安全的沃爾沃竟然也能將操控做的如此出色。

當然沃爾沃的拿手好戲安全同樣在全新S60上體現的淋漓盡致,全新S60全系標配的City Safety城市安全系統,這套系統採用先進的雷達和攝像頭技術,實時監測車輛周圍狀況。當系統探測到車輛與其他汽車、行人、自行車存在潛在碰撞風險時,將向駕駛員發出警示,必要時系統還將採取制動措施,幫助避免或緩解碰撞。

同時,全新S60還標配道路偏移預防和保護系統、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統等智能安全配置,以及全系標配6安全氣囊系統、高強度籠式安全車身、SIPS側撞保護系統和WHIPS頭頸保護系統等全面的安全保護系統。

還是那句話,說道汽車安全,沃爾沃說它是第二,恐怕沒人敢說第一,無論面對各種嚴苛的碰撞試驗,沃爾沃都能交出一份優異的答卷。

全新S60除了安全好開,當然顏值也不能忽視,外觀方面,沃爾沃全新S60整體線條展示出極富運動的設計風格,再次見到它就像是見到多年沒見的老友練出了一身腱子肉,身材緊湊又有型,隆起的雙腰線和急速下滑的車頂線條,更顯力量與幹練。

車身尺寸方面,全新S60與海外版保持一致,長寬高分別爲4761/1850/1437mm,軸距爲2872mm,相比現款在售S60L的軸距還要更大。

全新S60的整體內飾也採用最新的家族風格,是我最爲喜歡的北歐簡潔範兒,也可說是性冷淡風,中央大面積皮革覆蓋、包裹,搭配中控的大尺寸液晶顯示屏、全液晶儀表盤等,總之做進去你就知道是沃爾沃沒錯了。

寫在最後:

說實話沃爾沃品牌的存在感在衆多豪華品牌中顯得有點低,但試駕完沃爾沃全新S60後至少讓我對這款車有了全新的認識,豪華品牌操控出色的車型不僅僅只有BBA,沃爾沃全新S60也是不可忽視的存在。

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