EV網：增加輕混、插混版本，新款C級旅行車喜迎多項升級
日前，我們獲取了下一代奔馳C級旅行版諜照，它進行了一系列技術升級，並伴有動力系統的更新，預計會在2021年進行亮相。
屆時，奔馳C級旅行版將會與寶馬3系旅行車、奧迪A4 Avant以及全新的大衆Arteon Shooting Brake展開競爭。
從諜照中可以看出，新款奔馳C級旅行車在某些方面繼承了前代車型的同時，也做出了些改變。
新款C級擁有與新S級轎車相同的設計，LED大燈、新散熱器格柵和全新的進氣口都比較相似。不過，與老款車型相比，它的基本輪廓沒有太大的變化。
雖然在外觀方面沒有太大的變化，但是全新C級旅行車的內飾變化較大。
與即將發佈的S級升級版一樣，它將搭載奔馳第二代MBUX信息娛樂系統，配備了新的中央屏幕、數字儀表盤以及許多額外的功能，比如增強現實（AR）導航和手勢控制。
與轎車版本一樣，新款C級旅行車也是基於奔馳MRA平臺進行了升級，包括加長了軸距，進行了一系列底盤調整，這些更新將與奔馳的最新動力系統產品系列兼容。
新款C級旅行車在電氣化方面也邁出了重要的一步，顧客不僅可以選擇四缸或六缸汽油和柴油發動機，還可以根據需要在較低端車型中選擇48伏輕混系統，在頂級車型中選擇插電混動系統，它可以提供的最大續航里程達80公里。
此外，新款C級旅行車搭載了與S級相同的L3級別的輔助駕駛系統，它能夠在一定的範圍內自動運行，比如說在告訴公里上以130公里/小時的速度接管汽車。
新款C級旅行車的改變還是很多的，這無疑能夠提升它在市場中的競爭力，讓我們期待它的到來吧。
