周一，“氢能汽车第一股”亿华通登陆科创板首日开涨超200%。

周一，“氢能汽车第一股”亿华通登陆科创板首日开涨超200%。

与此同时，上证综指当日开跌0.37%，深证成指跌0.53%，创业板指跌0.53%。开盘数分钟后，沪指翻红，而创业板指跌幅不断扩大，截至9:50跌超2%。盘面上，生物制品、智能音箱、无线耳机、黄金等板块领跌。

IPO概览

据悉，亿华通首次公开发行不超过17630523股A股，占发行后总股本的25.01%，发行价格76.65元，发行后总股本为7050万股。募集资金计划投向燃料电池发动机生产基地建设二期工程和面向冬奥的燃料电池发动机研发等项目。

近年来，亿华通公司业绩高速增长，连续三年营收增速超40%。在年报中，公司预计2020年依然保持高增长态势。

数据也证明了这一点。2020年一季度，亿华通营收1750.06万元，同比增长12.41%，归母净利润亏损3238.32万元。同时，公司预计2020上半年营收5000万元至7000万元，同比变动幅度为-24.65%至5.49%，扣非净利润亏损5400万元至4800万元，同比保持平稳。

4年前挂牌新三板，和多家车企合作

亿华通成立于2004年，是国内首家氢燃料电池发动机生产商，专注于燃料电池动力系统的开发与产业化，和宇通、福田、东风、北汽、长安等车企多有合作。2016年，亿华通在新三板正式挂牌，成为“中国氢能第一股”。

公开资料显示，亿华通始终专注于氢燃料电池发动机研发与产业化，致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商。其具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。

目前公司已形成142项发明专利、92项实用新型专利、81项软件著作权，主导和参与制订了30项现行和即将实施的燃料电池国家标准，报告期内累计完成了8项燃料电池领域国家课题，是我国燃料电池领域极少数具有自主核心知识产权并实现燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一。

中国证券报也指出，作为国内首家单独上市的氢燃料电池发动机企业，亿华通的可比公司少之又少。

在亿华通招股书中，巴拉德动力（Ballard Power Systems Inc.，）和水吉能（Hydrogenics Corporation）被列为国际领先的同行业可比公司。由于水吉能已经被康明斯公司收购并退市，纳斯达克上市的巴拉德动力成为唯一可对比的同业上市公司。

值得一提的是，亿华通的持续性发展也受到了政策层面的加持，我国政府长期以来对新能源汽车技术研发给予了高度重视和大力支持，自21 世纪初即开始规划氢能与燃料电池汽车产业发展，将燃料电池汽车纳入国家战略性新兴产业规划，并不断推进相关技术的研发与产业化。