近日，山东日照交通运输局发布文件要求：自8月1日起采用清洁能源或国五及以上的车辆进行运输作业。

看到这样的新闻，广大卡友早已见怪不怪了！

此前，河北也出台政策，禁止国五以下货车进入重点企业拉货，超标排放车辆按违约条款不支付运费并解除合同。

河南7月发布通知全省高速、国道禁止国三通行！

从2018年开始，全国就在进行国五到国六车型的有序切换。“国六”时代真真切切地要来了。

现阶段，国三偷偷跑，国四慌慌张张，国五数着日子浪，国六背着排气管等待进场。卡友们压力到底大不大？

一边国三卡友表示：

今朝有酒今朝醉！跑一天，是一天。只要还有活儿，咱就干它！这地不给跑，我去别的地儿啊！报什么废，卖废品它不香吗？几十万的车大风刮来的？

另一边国三卡友表示：

不给跑爷不玩了！刚刚把车卖了，现在走在路上腰不酸了，腿不疼了，抽烟都有劲了，走路都带风……

旁边的国四卡友表示：

你们至少还有报废补贴吧！我们国四大概是后娘养的，姥姥不亲舅舅不爱！国三淘汰有补贴，国四没说淘汰，但是这里禁行，那里不给拉货，我找谁说理去！

国五卡友默默抽了根烟，无奈地表示：

自己还能再撑一会，开车十几年，从国三开到国五，一路换车至今，马上就要换国六了，虽然首付要10万还差20万，但想想还是有点小激动的。希望这辈子能开上国100的货车.......

无论是国几的卡友，

他们都只是靠跑车养家糊口的普通人。

他们背后是一个个普通的中国家庭，

他们愿意支持环保，保卫蓝天。但他们也要生活。

他们最大的奢求就是：好好开车，多挣点运费。

难吗？

挺难的。

现如今，养家糊口的饭碗快过期了，

却没有钱买新的饭碗。

你开的是国几的车？

你接下来有什么打算？