隨着生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對於一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，怎麼樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。

第一款車：豐田雷凌

新款 雷凌的主要的變化還要數車尾保險槓底部，和車身同色的隔板面積進一步的增加了不少，而且還裝置了一個非常時尚個性的懸浮擾流裝置，進一步的增加了整款車的運動風格。光學的頂部設計使人找到了一種潮流轎跑的魅力。單邊單出的尾氣裝置，使新款雷凌看起來更加動感時尚。

配置方面，自動式LED大燈、無鑰匙進入和一鍵啓動、電子手剎、自動駐車、9英寸的觸控大屏、4.2英寸液晶儀表盤、自動空調、倒車影像和雷達、後排出風口、車內PM2.5過濾系統、電動天窗、後排座椅放倒等舒適實用配置均有配備，基本上日常常用的功能和配置在雷凌雙擎運動版車型上都能找到，完全滿足你的需求。

動力部分，新車將提供1.2T燃油版和1.8L雙擎版可選，其中1.2T發動機的最大功率爲116馬力，匹配CVT變速箱。雙擎版車型則搭載1.8L+電動機組成的混合動力系統，其中發動機最大功率爲98馬力，電動機最大功率爲72馬力，匹配E-CVT變速箱。

第二款車：柯米克

我們先來看看新車的外觀，新車的進氣格柵是家族式的風格，黑色的中網上裝飾了直瀑式的鍍鉻飾條，進氣格柵的周邊同樣也包裹了銀色的飾條來提升質感，新車的前大燈組相當的紮實飽滿，燈組的內部結構比較工整。發動機蓋上隆起的直線提供了較強的力量感。

新車內飾部分的造型比較熟悉，和大衆的中規中矩風格如出一轍，畢竟斯柯達也是大衆旗下子品牌，所以有些相似並不奇怪。而這樣的設計對於國內多數消費者而言，也可以更好的接受，上手幾乎沒有難度，各個功能劃分十分明確，多功能方向盤造型和手感都是一流，尤其是當視線轉移到旁邊的8英寸中控屏之後，體驗了內置的斯柯達最新數字互聯繫統，絕對會感嘆科技感之強。

動力方面，柯米克採用EA211全新1.5L全鋁發動機搭載5速手動變速箱/6速手自一體變速箱，搭配Super Rowi超低滾阻輪胎、Start-Stop發動機啓停系統等多項節能技術，在滿足車主日常駕駛動力需求的前提下，其百公里綜合工況油耗最低僅爲6.0L，一改以往“SUV油耗高”的傳統觀念，做到了省油又高效。

第三款車：朗逸

外形層面，上汽大衆的設計師在老朗逸的基礎上，刷了一層不夠妥善的綠漆。具體來說，朗逸啓航的車側、車尾與前代朗逸近乎毫無分別，線條走向規整得體，但也很能觸發受衆與審美疲勞的聯想，站在2020年的當前，無疑有着明火執仗的古舊。全新設計的多幅式前格柵略有新鮮，但也談不上活色生香，僅停留在略有新意而已。

內飾還是熟悉的風格，價格便宜了，自然沒什麼高級的用料，低配車型光禿的方向盤，旋鈕式空調控制等，一切以簡單實用爲主。至於配置方面， 以朗逸啓航 1.5L 手動風尚版爲例，優惠後價格7.99萬，有主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、車身穩定控制系統、倒車雷達、發動機啓停、織物座椅、鹵素大燈、手動空調等基礎配置。

動力方面，搭載1.5L和1.4T兩款發動機，1.5L是新發動機，頂替現款上的1.6L發動機，最大功率爲85kW(116PS)，最大扭矩爲150N·m。1.4T發動機則高功率版本最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，匹配的依舊是7速乾式雙離合變速。

最後總結：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇豐田雷凌；比較注重內飾空間的話，可以選擇柯米克；注重動力水平，朗逸是個不錯的選擇。這三款車都有着很高的性價比，對於剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。