北京时间8月10日讯：昨晚，2020赛季F1第五站七十周年大奖赛，在银石赛道落下帷幕。第四位发车的红牛车队车手维斯塔潘，凭借着使用硬胎的出色发挥，以及车队的完美策略，力压梅奔的两位车手，送给梅奔赛季首败的同时，自己也本赛季首次登上冠军领奖台。在连续两站收获亚军后，维斯塔潘终于成为了打破梅奔垄断的那个男人。

本站的七十周年大奖赛，与上一站的英国大奖赛一样，仍再银石赛道进行。在上一站的比赛中，维斯塔潘可以说既幸运又可惜，博塔斯最后阶段的率先爆胎，让原本排在第三的他得到喘息，进站换胎。然而没人想到的是，汉密尔顿在最后一圈也爆胎，不过由于维斯塔潘进站后时间已被拉得太多，最终他还是只能看着英国人在自己的主场第七次夺冠，再次收获亚军。

再次在银石赛道比赛，梅奔的两辆赛车，依然毫无悬念地包揽头排发车的位置，博塔斯力压汉密尔顿夺得杆位。顶替佩雷兹出战的霍肯伯格位列第三，维斯塔潘第四位发车。估计所有人都认为，本站比赛的冠军仍属于梅奔，上一站的意外接连爆胎也不可能再发生。不过一周后再战炎热的银石赛道，维斯塔潘没有再和大部分车手一样选择中性胎，而是从排位赛就选择了硬胎，这也成为了他本站获胜的关键。

以硬胎发车的维斯塔潘起跑不错，在进入一号弯的时候就已经超越霍肯伯格，来到第三位，并且他随后跟住了前面梅奔的两辆赛车。比赛进行到第12圈时，轮胎磨损严重的博塔斯和汉密尔顿先后进站，维斯塔潘开始领跑。而使用硬胎的维斯塔潘本站保胎做得很好，到了第26圈，他的赛车速度依然没有减慢，稳稳排在第一位。

第27圈，维斯塔潘选择进站换胎，虽然红牛有些小失误，导致他出战后被博塔斯超越。但仅仅过了半圈，换上新轮胎的维斯塔潘就强势完成反超，重新回到领跑位置，形势也可谓一片大好。不过开了一半赛程才换胎的荷兰车手，并没有选择在本站比赛就一次进站，死守住第一的位置。而是到了第33圈，红牛就选择让维斯塔潘与博塔斯一样，进站换胎。

如此一来，同样新换轮胎的维斯塔潘，将牢牢压制住博塔斯。而出站后，虽然排名落在了汉密尔顿后面，但后者肯定还要再进一次站，维斯塔潘可谓胜券在握。终于第41圈，汉密尔顿挺不住了，进站换硬胎，维斯塔潘轻松回到第一的位置。随后的比赛，没有再起什么波折，维斯塔潘驾车率先冲线，夺得赛季首座冠军，成为本赛季首位打破梅奔垄断的车手。

本赛季由于梅奔的优势进一步扩大，其它车队想要在分站赛夺冠的难度也越来越大。前四站比赛，博塔斯拿到首站冠军，随后汉密尔顿连续三场登上最高领奖台。而本赛季除了梅奔的两位车手，发挥最稳定的车手当属红牛车队的维斯塔潘，除了首站因赛车故障退赛，他连着四站都站上了领奖台。其中过去两站比赛，维斯塔潘还都只败给了汉密尔顿，收获亚军。

在上一站英国大奖赛，车胎就成为主角，看着爆胎冲线的汉密尔顿，维斯塔潘终于在本站赛事，靠着对硬胎的正确判断，以及车队的完美策略，完成了对本赛季梅奔连胜的终结。在七十周年大奖赛过后，凭借着冠军带来的25个积分，维斯塔潘在车手总积分榜上也完成了对博塔斯的超越，上升到第二位。考虑到法拉利本赛季的低迷，维斯塔潘已经成为了唯一挑战梅奔的男人，希望他在余下的比赛能继续出色发挥，为本赛季缺乏看点的F1，增加更多悬念。