亲戚今年生了二胎，就想要买一辆空间更大、实用性更强的新车，不过亲戚今年40多岁，不太会使用电脑，所以他在网上看车时，都是我在一旁帮助他操作，并且根据网上的介绍，帮他分析不同的车型。后来他看中了五菱宏光PLUS这款MPV，他认为这款车型不仅上档次，有面子，而且空间很大，又有7个座位，正好适合他们家的用车情况，所以就准备去看车，我之前一直帮亲戚参谋，所以这次他去看实车，也叫上了我一起。

去到4S店之后，我是陪伴亲戚体验五菱宏光PLUS，但是很快，我就被展厅内的另一款车型给吸引，这款车和五菱宏光PLUS完全是两个风格，因为它的尺寸很小巧，车身的线条也比较柔和圆润，看起来就如同一台放大的玩具车一样。我走上前一看，这才从展台前面的信息牌上了解到这款车叫做宏光MINI EV，是一款纯电动车型。

可能是看到我对宏光MINI EV有兴趣，展厅里的工作人员很快就走上前来给我介绍这款车的相关信息，我本来想要拒绝，因为我就是个普通的90后，没有足够的存款能买车，但是听到就工作人员说，宏光MINI EV的入门车型只要2.88万之后，我心动了。因为，这个价格我可以负担得起，不会因为买车而出现经济压力。

因此我细细观赏了一下这款车型，发现它的颜值确实很高，造型设计很有亮点。这款车的前脸并没有常规车型的格栅，和大多数的纯电动车型一样。但是它的前脸有一块黑色的饰板，上面还有类似于蜂巢一样的点阵结构，因此第一眼看过去时，我将这块饰板误认为是前格栅，走进之后才发现这是装饰，设计的挺好的。侧面有悬浮式的车顶，不过C柱没有全部熏黑，而保留了一部分和车身相同的颜色，让它多了几分层次感。这个颜值，如果按照满分10分来算的话，我可以给它8分甚至更高，确实有一种时尚感。

宏光MINI EV的尺寸也和普通车型有所不同，它的尺寸很小，工作人员告诉我，该车的车长还没有3米，车宽不到1米5，难怪它看起来那么像是一个大玩具。同时，我了解到宏光MINI EV主打小尺寸车身是为了方便车主在城市里出行，这一点我可以理解，因为大城市里找车位确实挺麻烦的，车身小一点找车位会容易很多。

然后我坐进车内体验了一下空间，我原以为宏光MINI EV尺寸这么小，车内的空间或许会不太够用，结果却让我吃了一惊，因为宏光MINI EV的车内空间很宽敞，甚至能轻松容纳下4个座椅。没错，这车采用双门四座的结构，车内一共有四个座椅，坐在第一排时，腿部空间自然不用说。坐在第二排时，虽然空间相对局促些，但腿部有也有一定的活动空间，而且坐垫不硬，乘坐起来不会觉得疲劳。若是平时用不到4个座椅，座椅放倒后还能变成宽敞的后备箱，放下两三个行李箱没有问题，实用性还是挺强的。

试驾时，这款车给我留下的印象就是简单好开，很好上手。同时我向工作人员询问了该车的续航已经充电方式，工作人员给我介绍到，这款车型有120KM、170KM两种续航，可以直接使用220V的家用插座给它充电。结合我每天上下班20KM左右的出行路程来看，宏光MINI EV能做到一周一充，充电还不需要去充电桩，在家里就能充。

在体验过宏光MINI EV之后，我确实对这款车型心动了，最开始被它吸引可能是因为它呆萌可爱的设计，但是如今，我却被它的性价比给折服。毕竟宏光MINI EV还不到3w，就能做到遮风挡雨，还有很强的实用性，很适合拿来城市代步，所以我在体验过之后，都想立马提车了。不过目前还有些纠结，大家觉得我应该买这款车型吗？（网友投稿）