親戚今年生了二胎,就想要買一輛空間更大、實用性更強的新車,不過親戚今年40多歲,不太會使用電腦,所以他在網上看車時,都是我在一旁幫助他操作,並且根據網上的介紹,幫他分析不同的車型。後來他看中了五菱宏光PLUS這款MPV,他認爲這款車型不僅上檔次,有面子,而且空間很大,又有7個座位,正好適合他們家的用車情況,所以就準備去看車,我之前一直幫親戚參謀,所以這次他去看實車,也叫上了我一起。

去到4S店之後,我是陪伴親戚體驗五菱宏光PLUS,但是很快,我就被展廳內的另一款車型給吸引,這款車和五菱宏光PLUS完全是兩個風格,因爲它的尺寸很小巧,車身的線條也比較柔和圓潤,看起來就如同一臺放大的玩具車一樣。我走上前一看,這才從展臺前面的信息牌上了解到這款車叫做宏光MINI EV,是一款純電動車型。

可能是看到我對宏光MINI EV有興趣,展廳裏的工作人員很快就走上前來給我介紹這款車的相關信息,我本來想要拒絕,因爲我就是個普通的90後,沒有足夠的存款能買車,但是聽到就工作人員說,宏光MINI EV的入門車型只要2.88萬之後,我心動了。因爲,這個價格我可以負擔得起,不會因爲買車而出現經濟壓力。

因此我細細觀賞了一下這款車型,發現它的顏值確實很高,造型設計很有亮點。這款車的前臉並沒有常規車型的格柵,和大多數的純電動車型一樣。但是它的前臉有一塊黑色的飾板,上面還有類似於蜂巢一樣的點陣結構,因此第一眼看過去時,我將這塊飾板誤認爲是前格柵,走進之後才發現這是裝飾,設計的挺好的。側面有懸浮式的車頂,不過C柱沒有全部燻黑,而保留了一部分和車身相同的顏色,讓它多了幾分層次感。這個顏值,如果按照滿分10分來算的話,我可以給它8分甚至更高,確實有一種時尚感。

宏光MINI EV的尺寸也和普通車型有所不同,它的尺寸很小,工作人員告訴我,該車的車長還沒有3米,車寬不到1米5,難怪它看起來那麼像是一個大玩具。同時,我瞭解到宏光MINI EV主打小尺寸車身是爲了方便車主在城市裏出行,這一點我可以理解,因爲大城市裏找車位確實挺麻煩的,車身小一點找車位會容易很多。

然後我坐進車內體驗了一下空間,我原以爲宏光MINI EV尺寸這麼小,車內的空間或許會不太夠用,結果卻讓我喫了一驚,因爲宏光MINI EV的車內空間很寬敞,甚至能輕鬆容納下4個座椅。沒錯,這車採用雙門四座的結構,車內一共有四個座椅,坐在第一排時,腿部空間自然不用說。坐在第二排時,雖然空間相對侷促些,但腿部有也有一定的活動空間,而且坐墊不硬,乘坐起來不會覺得疲勞。若是平時用不到4個座椅,座椅放倒後還能變成寬敞的後備箱,放下兩三個行李箱沒有問題,實用性還是挺強的。

試駕時,這款車給我留下的印象就是簡單好開,很好上手。同時我向工作人員詢問了該車的續航已經充電方式,工作人員給我介紹到,這款車型有120KM、170KM兩種續航,可以直接使用220V的家用插座給它充電。結合我每天上下班20KM左右的出行路程來看,宏光MINI EV能做到一週一充,充電還不需要去充電樁,在家裏就能充。

在體驗過宏光MINI EV之後,我確實對這款車型心動了,最開始被它吸引可能是因爲它呆萌可愛的設計,但是如今,我卻被它的性價比給折服。畢竟宏光MINI EV還不到3w,就能做到遮風擋雨,還有很強的實用性,很適合拿來城市代步,所以我在體驗過之後,都想立馬提車了。不過目前還有些糾結,大家覺得我應該買這款車型嗎?(網友投稿)

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