特斯拉(Tesla)在韩国的势头可能正在强劲增长，但似乎正在进行的努力可能会成为这家美国电动汽车制造商的障碍。

在周日的一份声明中，韩国政府表示，它打算重新调整其电动汽车补贴计划，该计划很可能会使特斯拉的电动汽车失去享受该国优惠政策的补贴。

特斯拉Model 3

有趣的是，韩国政府在特斯拉（Tesla）在今年主导了该国的电动汽车市场之后发布了最近的公告。正如《韩国先驱报》的一份报告所述，政府在2020年1月至2020年6月提供的补贴中有近一半用于特斯拉生产的电动汽车。

得益于特斯拉电动汽车的强劲销售，尤其是特斯拉Model 3，最终获得了今年上半年韩国政府电动汽车总补贴的43％。

考虑到这一举措，环境部长预计将在与各市政府、相关专家和相关协会进行讨论后，于10月份修订其现有的电动汽车补贴计算体系。预计这些修订将取消高端电动汽车品牌的政府激励资格，比如特斯拉。

为了讨论即将对该国电动汽车补贴计划进行的修订，韩国汽车产业部将于周一与11家汽车制造商举行会议，其中包括韩国最知名的两家汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor)和起亚汽车(Kia Motors)。韩国环境部空气质量政策局局长崔钟元(Choi Jong-won)谈到了电动汽车及其在韩国“绿色新政”中的作用。

“为了让我们的‘绿色新政’计划产生效果，关键是要让电动车的使用没有任何挫折。该部将与该行业的相关企业和团体进行磋商和密切合作。”

当特斯拉去年宣布正式推出Model 3时，很明显，由于国家和省级政府的激励措施，Model 3 Standard Range Plus在韩国的起价为4.3万美元，而购买这款电动轿车的消费者可以获得高达1.65万美元的优惠。这使得该车的售价可以调整到每辆2.7万美元。对于一辆安装了基本自动驾驶仪的高级纯电动汽车来说，这是一笔相当划算的交易。

从韩国汽车制造商协会（KAMA）以及韩国汽车进口商与分销商协会获得的数据来看，特斯拉Model 3自此成为韩国进口量最大的电动汽车，特斯拉1月至4月在韩国的电动汽车销量激增了40.1％，其中很大一部分归功于Model 3。上个月，KAMA指出，特斯拉的年销售额增长了1,500％，这要归功于这款全电动轿车。