普拉多

硬派SUV中普拉多我们再熟悉不过了，作为越野SUV中比较强悍的一款车型，不仅在国内的市场上表现不错，在海外的表现同样让人满意，最近丰田推出了2021款普拉多，新车引入了全新的发动机，同时还对越野配置进行了升级。新车最大的亮点就是搭载了全新的2.8T柴油发动机，最大功率204马力，新车采用了Stop＆Start技术。配置上新车增加了更多的驾驶辅助系统，包括具有行人和骑自行车者检测功能的碰撞前安全系统，智能自适应巡航控制，意外车道变更警告，交通信号识别，智能远光灯控制和轨道维护系统。新车分为三门和五门可选，据悉2021款普拉多已在西班牙发售。

第八代奥拓

说起奥拓可以说是一代人的回忆，凭借较低的售价和良好的品质赢得了无数消费者的赞许，日前，第八代奥拓在海外正式发售，新车在外观上的变动还是非常明显的，新车虽然是燃油版车型，但前脸的整体设计与纯电动车型颇为相似，新车采用了封闭式格栅设计只留下了4个竖直的进气口，两侧大灯采用了梯形设计，整体看起来别有一番风味。车身侧面新车更加圆润，流畅的线条贯穿至尾部，尾部设计饱满，同时使用了掀背式尾门设计。内饰上依然还是很有奥拓风格，以实用简洁为主，同时新车配备了一键启动和ESP车身稳定系统等功能。动力上新车搭载了0.66升三缸发动机，传动匹配了CVT变速箱，作为一款微型车，动力还是完全够用的，百公里油耗2.7L，燃油经济性在同级别车型中也是非常优秀的。

第四代雷克萨斯IS

第三代雷克萨斯IS自2013年开始投放市场，如今已经7年过去了，终于迎来了第四代车型，全新第四代雷克萨斯IS继续在New N平台下打造，对底盘和悬架进行了升级。外观上第四代雷克萨斯IS借鉴了LS的灵感，前脸纺锤形大嘴变得更犀利了，两侧大灯使用了全新样式，更加犀利了，尾部最大的变化就是新车使用了贯穿式尾灯设计。内饰上新车在细节上进行了优化，仪表台经过重新设计后将采用最新的元素，新车借鉴了雷克萨斯LS的内部处理，整体看起来质感明显增强了不少。动力上新车搭载了2.0T和3.5L V6发动机，最大功率分别为260马力和311马力，最大扭矩分别为320牛米和375牛米，传动匹配了8速自动变速箱。

新款逍客

日产逍客自2008年进入国内之后，销量一直长盛不衰，去年逍客在国内推出了中期改款车型，虽然仅保留了2.0L版本，但购入门槛更高了，好消是新款逍客将于8月正式上市。新车基于雷诺-日产CMF平台-C平台打造而来，搭配了前后全独立悬架，能够带来更好的乘坐舒适感。外观上使用了家族式的"V-Motion"设计语言，加上两侧犀利的LED大灯，力量感很强，车身线条流畅，结合多幅式轮毂造型，展现了满满的运动风。内饰上新车延续了现款车的布局，不过在配置上进行了升级，新车搭载了最新的超智联系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，新增的Bose音响配有9个扬声器，同时还搭载Safety Shield 360驾驶辅助系统。动力上搭载了2.0L发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛米，传动匹配了CVT变速箱。

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