近日，江蘇鹽城。張先生駕駛的貨車在鹽城富安鎮路段高速上被追尾，裝載的部分豬肉被拋灑到高速路下的村莊，近7噸豬肉被村民哄搶，損失近30萬元。8月9日晚，張先生透露，當地政府告知其已追回部分豬肉存在冷庫。

長期以來，只要高速路發生貨車事故，必然會有周圍的村民來哄搶貨物。不僅搶拋灑的，甚至搶車上剩下的，不僅在路外搶，甚至直接跑到高速路上搶。即使不能喫不能用，只要能賣同樣搶。像此次搶豬肉，就連事故中掉落下來的車後門，也被人直接抬上三輪車拉走。

對於哄搶貨物，既不缺法律，也不缺文明規定，關鍵還是執行的不好，普法工作做得不到位。

2019年，江西某高速，滿載辣椒的貨車翻車，遭附近村民哄搶，一位70來歲的村民也上前哄搶，結果因爲橫穿高速路，被一輛過往貨車撞倒身亡。根據《道路交通安全法》和《高速公路管理條例》的規定，高速公路沒有行人通行的權利。那麼機動車司機既無主觀故意也無刑法意義上的主觀過失，無需承擔任何責任。當然，根據無過錯責任原則，司機應當分擔對方10%的經濟損失。但這與生命相比，寥寥無幾，所以說，村民不要以爲被撞了，司機會就賠償村民幾十萬現金。

不管是根據治安管理處罰法還是刑法，聚衆哄搶公私財物，輕則拘留罰款，重則入刑並處罰金。2010年3月21日，一輛運送藥品的貨車在河南濟廣高速路上發生交通事故，藥品散落一地。被告人宋某某等三人對此進行哄搶，其中，被告人宋某某哄搶的藥品價值4500元。案件審理期間，各被告人親屬主動將所有贓款退還並已發還被害人。法院最終判決認爲，被告人宋某某等三人犯聚衆哄搶罪，判處宋某某一年有期徒刑，緩刑一年，並處罰金9000元。另外兩名被告人也被判拘役或緩刑，並處罰金。但相對大量的哄搶事件，類似的判例還顯得較少。

不讓“法不責衆”的錯誤觀念催發“事故淘金隊”，就需要執法部門不怕麻煩，嚴格執法，不能因爲現場勸阻甚至鳴槍示警後村民還不聽就沒了辦法。比如，爲了避免現場激化矛盾，警察可以先現場錄像，事後逐個鎖定犯罪嫌疑人給予處罰。另外，上級對地方的文明城市考覈，也不妨把哄搶事件作爲一票否決的依據。由此倒逼當地政府加大普法力度，加大對村委會的考覈力度。只有增加違法成本，讓違法行爲變得“不划算”,才能真正有效控制哄搶行爲的發生。