很顯然，銷量成績長期位於國內轎車前十的吉利帝豪，它正是一款不折不扣的好車；且得益於空間、配置等均要優於同價位車型，帝豪更成爲了6萬級家用轎車中的首選車型。不過，車市的競爭總是優勝劣汰，隨着新寶駿的第二款轎車—新寶駿RC-5的上市，帝豪"6萬級家轎首選"的美譽可能要易主了。爲何？答案其實很簡單，那就是新寶駿RC-5的定價比之帝豪還更具優勢。具體來看：

8月8日，新寶駿RC-5正式上市，並提供了掀背車和旅行車兩種不同車身結構的車型。其中，掀背轎跑版新寶駿RC-5指導價爲5.98萬-10.98萬，共有着7款車型，門檻比之吉利帝豪更低；而旅行車版新寶駿RC-5W指導價則爲7.28-11.28萬元，共計6款車型，是時下最厚道的旅行車之一。而且，在此基礎上，新寶駿RC-5/RC-5W還都有着至高10000元的優惠，這樣的誠意和市場競爭力，縱使是在國產車中也是頭一回了。所以，僅從價格來看，新寶駿RC-5/RC-5W就不會缺少市場。

而且，新寶駿RC-5/RC-5W走的還並非是性價比路線，而是"質價比"，同樣價格的它們，所具有的品質卻很高。那麼新寶駿RC-5/RC-5W的品質到底怎麼樣呢？

首先，新寶駿RC-5/RC-5W的設計就與自身的定價嚴重不符。其中，有着掀背式車身結構的RC-5，它在星際幾何的設計理念下，被賦予了一派棱角分明的車身，使之如改裝車一般，整車充斥着十分濃烈的運動氣息，比之思域還要更帥。而5.98萬的車卻有着優於思域的顏值，這不正是一種設計上"質價比"高的表現嗎？

同時，RC-5W也採用了星際幾何的設計理念，它不但車身棱角分明、線條鋒銳、動感十足，而且更有着旋風式精美鋁合金輪轂、分體式大燈和貫穿式尾燈等潮流設計，它就算是被稱之爲中國最美旅行車也不過分。換而言之，7萬左右就能買最美旅行車，它在設計上的"質價比"之高也已不言而喻了。

值得一提的是，新寶駿RC-5/RC-5W的整車內外還都有着細膩的做工，這在讓它們整車內外均有着十足精緻氣息的同時，更進一步提高了它們的"質價比"。

新寶駿RC-5/RC-5W的"質價比"還並未止於設計，同時更表現在了方方面面。比如配置上，新寶駿RC-5/RC-5W除了常規安全和便利性配置均是應有盡有，處於同價位精品國產家轎中主流的水準之外，它們標配了行業領先的新寶駿車聯網，將精準而快速的語音操控、遠程控車等智能科技直接帶入了5.98萬的最低門檻的車型上。在此基礎上，新寶駿RC-5/RC-5W更將許多B級車中高配車型都未有的L2級自動駕駛輔助，配置在了10萬出頭的車型身上，從而使能讓駕駛更安全、更舒適的智能駕駛科技也變得近乎觸手可及了。

空間方面，新寶駿RC-5/RC-5W均有着2700mm的最大軸距，以及出色的空間優化，它們不僅並未因爲價格不高而忽略乘坐舒適性，同時它們的實用性還都達到了同級領先的水準。其中，得益於採用的是掀背式車身結構，新寶駿RC-5相較於普通緊湊級轎車，就有着更容易取納大件行李和物品的實用性。而RC-5W是在平直的尾部設計下，有着更舒適的頭部空間，以及更強大的後備箱裝載能力。

至於動力方面，新寶駿RC-5/RC-5W均搭載了1.5L或1.5T發動機，並在傳動部分匹配有手動變速箱和CVT變速箱，它們除了普遍都有着開起來平順的特點之外，得益於發動機和變速箱均是使用了成熟的技術，以及選用的是來自全球頂級供應商的配件，還有着出色的質量穩定性。特別是1.5T車型，其不僅門檻僅在8萬左右，同時還實現了高效動力，既能爆發出147馬力和250N·m的峯值性能，更有百公里油耗低至6.8L的經濟性，從而很好地兼顧了駕駛激情和低用車成本。

總之，造型動感而精緻、配置全面而智能、空間優秀且實用、性能出色又省油，新寶駿RC-5/RC-5W的品質之高已被彰顯無遺。再配合上5.98萬和7.28萬的起步價，顯然，新寶駿RC-5/RC-5W正是要用"同樣價格配以同級最高的品質"來打動消費者，它們的"質價比"已幾乎被拉滿了。所以，面對5.98萬的酷炫轎跑-新寶駿RC-5，以及7萬就能買的最美旅行車— RC-5W，您還會選帝豪嗎？還有理由選帝豪嗎？