比亚迪技术实力突出,为啥销量一直不如吉利?3大原因略扎心

众所周知,比亚迪一直都是国产汽车的佼佼者,作为自主品牌企业,近年来比亚迪在新能源汽车的研发制造上铆足了劲,结果也是颇有建树,今年还荣登国内最有价值的品牌前100强,这不仅代表着比亚迪汽车的发展壮大,也彰显着国产汽车在新能源方面的突破。可尽管比亚迪汽车技术突出,实力过硬,但在销量上还是不如吉利,这是为什么?3大原因略扎心!

一、发展风向不稳

虽然比亚迪也生产和推广燃油汽车,但其主要目标和重心还是都放在新能源汽车上,就拿前些日子亮相的比亚迪EV、以及即将迎来上市的比亚迪DM来说吧,其中一款是纯电动汽车,一款是插电混合汽车,这两款汽车的推出表明了比亚迪在新能源方面可谓是下了不少功夫。不过就目前整个汽车市场而言,新能源汽车的发展尚不稳定,即便新能源汽车在节能环保方面成效卓著,但在续航以及充电方面依旧是力不从心;再加上心理作用,现阶段大多人还是更倾向于选择燃油车,一是对它比较了解,二是它的发展一直都呈平稳状态,即便日后它不是大势所趋,但燃油车一时也不可能被市场淘汰掉。

二、价格原因

新能源汽车的价格普遍比燃油车要贵,就拿比亚迪汽车来说,比亚迪唐是一款燃油汽车,其售价在12.49万至17万之间,而纯电动版比亚迪EV的起步价29.79万,顶配版37.79万,插电混动版比亚迪唐DM的售价在23.84万至33.84万之间。可以看出,相对来说纯电动版汽车的售价要比燃油版汽车高出十万的价格,这对于手头不宽裕的人来说不是好消息。而吉利汽车显然在这方面就比较占据优势,其中博瑞的官方起步价为13.68万,最高售价仅为17.98万,这样的价格定位无疑是理智且恰当的。

三、品牌影响力

虽然同是国产汽车,但吉利汽车打出的名气显然要稍胜于比亚迪,很大原因就是因为吉利汽车所推出的知名子品牌较多,比如沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等众多国际品牌汽车,相应地这些汽车的名声越是出众,影响力越大,吉利汽车也就知名度越广。回过头再来看比亚迪汽车,其名下推出的汽车子品牌种类过少,因此在品牌影响力上稍逊一筹,因此销量数据自然不漂亮。

结合以上略微扎心的3点原因,可以看出这两个品牌都各有千秋,只是相对来说比亚迪汽车还有很多不足点,所推出的产品也没有完全戳中消费者的心,在如今快节奏的时代中,在自身产品实力过硬之余,也要更加全面地发展。

相关文章