#五菱宏光#在國內汽車市場裏面，我們可以清楚的看到各大車企的發展趨勢，它們爲了壯大自己在國內的市場份額，便在國內不斷更新換代，同時也在不斷的研發新版本，爲的就是能進一步增開拓國內汽車市場，那麼今天我和大家說的車型來自國內大品牌，它便是五菱宏光V，記得在前些年的時候，五菱神車因爲自身的品控實力和性價比很高，在國內深受各大老闆喜愛，特別是國內比較喜歡拉貨的老闆，可以說它創業的時候跟你，當你成功之後，它依然是你身後最堅強的後盾，而五菱宏光V便是曾經五菱神車的加強版，因爲兩款車型在定位方面些區別，一個主打農村拉貨，另一個則比較全面，可以外出居家、越野、甚至在緊急時刻也能做到拉貨用。

在這一系列綜合優勢之後，它在售價方面也比較親民，目前在國內的指導價格是3.98萬-4.98萬之間，這樣的售價範圍要比五菱宏光更加有誠意，而爲了更好地服務國內消費者，在今年7月份的時候，五菱宏光V的新版本已經上市，在價格方面也是非常親民，在國內更是深受消費者信賴。在銷量方面可以看出，它是繼五菱宏光後，在五菱家族第2大銷量巨頭，在今年的4月份、5月份、6月份分別拿下了9717臺、12151臺、10988臺，在銷量方面已經做到了月銷破萬，相信在未來不久之後，它或許會和五菱宏光一樣成爲一代神車。

既然在國內獲得了消費者的認同，相信它在空間效果方面會非常出色，那麼它在國內的車身定位是微面客車，車身結構方面採用的是5門2座，所提供的長寬高數據分別是4425*1670*1860mm，以及軸距方面爲2850mm，對於國內消費者來說，其實這樣的長度並不是很優秀，但好在軸距方面有着突出的優勢，把車內的空間效果一下子呈現了出來，在車內後排容量方面有着很充足的空間，不管是腿部延伸、頂部延伸方面，都優化得非常出色，同時在車內座椅方面還有着高質量的“織物”組合，4萬左右的車型，舒適感方面大家自己感受。

在靜態效果方面，前臉採用的是新一代的設計語言，黑色密網已經覆蓋了整個前臉，在整體風格方面保留了原先車身的創意，中心位置方面還有着紅色飾條進行包裹着，下方還有着閃爍的圓通霧燈組輔助，將整車仿真樣式的商務感完美的點綴了出來。在大燈組方面採用的是鑲嵌式，邊緣加入了銀色飾條進行拼接，在突顯出商務感的同時給大家一種高端大氣的設計感。而在車內輔助配置方面有着內部中控鎖、ABS防抱死、胎壓顯示、多功能配置、手動開閉側滑門、倒車影像等功能輔助，在實用性效果方面可想而知。

在駕駛品質方面，五菱宏光V在國內採用的是麥弗遜式獨立懸架+鋼板彈簧非獨立懸架，這樣的懸架系統是非常少見的，但畢竟成本方面在那放着，沒有采用雙獨立懸架也是很正常的，與獨立懸架不同的是內側的鋼板是直接扣在彈簧中心的，就像古代的騎馬螺栓一樣，採用的是掛靠可扣板設計，在日常駕駛方面的減震效果方面表現很一般。但畢竟它在動力系統方面也不強，採用的是1.5L和1.2L兩款自然吸氣版本，在最大馬力效果方面爲76匹和99匹，所以在車內用這樣的懸架調校已經完全夠用了，雖然體驗不了速度與激情的感覺，但是拉着一家人去外出自駕遊還是很簡單的。

最後，站在我的角度，其實這款五菱宏光V所提供的綜合實力完全和它自身所匹配的售價在同一水平，畢竟五菱家族一直以來都是“人民需要什麼、它們就製造什麼”，在它的身上有着新一代顏值感、舒適感、實用性、空間拉貨等方面都比較出色，在兩款自然吸氣發動機的壓力下，更是有着5擋手動、6擋手動供大家挑選，對於一些喜歡掛擋感覺的消費者來說，那麼它會滿足你對手動擋的需求，在未來，五菱宏光V的發展會變得越來越強大。