在國內高端SUV車型裏面，儘管德系家族的BBA豪車變得越來越優秀，奧迪Q3在國內因爲降價比較嚴重，在銷量方面出現了突飛猛進的情況，但最終它們在性價比方面依舊是比不上國產汽車，因爲同樣的價錢，在配置方面卻有着很大的差距，站在我個人角度來說，對於我們這個年齡段，在選車的時候，我們都會優先去選擇一些配置高的、實用性強的，動力足的大空間車型，因爲不僅僅開出去很舒服，外出聚會的時候，在自己臉上的面子感也是比較足的，既然在面子感方面很足，我想它在車標方面肯定會深受消費者信賴，那麼今天我和大家說的車型便是—吉利豪越。

記得在剛上市的時候，很多消費者都在稱讚這款吉利新車，對它的期望也是非常高的，當然這一點主要突出在顏值效果方面，可以說走到了國內很多消費者心中，本以爲在國內上市的時候，它在售價方面會高一些，但誰曾想吉利豪越在國內的指導價格是10.36萬起步，頂配是13.96萬，這樣的售價範圍真的是讓國內很多消費者驚訝，而在它身上所搭載的也是1.8T的高頻直噴系列的發動機，在動力爆發性方面是非常強烈的，所以在剛曝光出來的時候，很多消費者都說要真實體驗下，但或許是因爲的突然襲擊，以及我們自主品牌的汽車需要時間來過渡，使它在剛過去的6月份，在銷量方面只有2372臺，首月的上市數據並不是很好，但這並不代表它在國內實力不夠強悍，具體就讓我們把視角放在整車的體驗感方面。

因爲消費者都比較喜歡動力強、推背感強大的車型，所以我們就先從它的動力總成方面來說，在它身上搭載的是1.8T的渦輪增壓發動機，在型號方面是JLE-4G18TDC系列，採用的進氣方式是缸內直噴，使其在最大扭矩效果方面高達300N.m，整體效果方面和市面上的藍鯨最新一代發動機很相似，但因爲沒有像其它車型一樣，加入混動系統，所以在油耗方面偏高，綜合數據方面是在7.8L/百公里，站在我的角度，雖然在動力效果方面很足，但這油耗數據和藍鯨最新系列發動機差距太大了，這也許是它銷量不好的一大原因之一吧，一樣的動力效果但在油耗卻有着很大差距。

另外，在它顏值效果方面，給我的第一感覺便是“原創感”十足，前臉和其它吉利車型不同的是採用的階梯式，細節方面是一條條進格柵進行螺旋包裹，細節處還採用了類似的擴大式中網設計，這樣的造型在吉利車型身上是第一次看到。而在車身進格柵的兩側採用的是LED分體式大燈組，內側已經被銀色飾條進行分割，還與下方的三顆小霧燈組輔助，將整車前臉的時尚感完美地營造了出來。側面給大家一種漢蘭達的肌肉感，頂部還採用的是銀色包邊處理，還與力量感十足的輪轂、隱藏腳踏板輔助，這樣的設計理念很符合國內年輕消費者的審美需求。

在實用性配置方面，吉利豪越在內飾效果方面給大家一種科技感很足的視覺體驗，或許是因爲本身定位的是高端SUV，內飾設計方面給大家一種柔和美，很多細節方面也做到了非常精緻，內飾還有着一款碩大的懸浮式中控屏幕，因爲距離和分辨率的原因，日常停車之後，大家可以使用語音喚醒功能，看電影、打電話、在線聽歌、看地圖、訂餐、訂酒店都可以很便捷的做到，中控屏幕還支持GUKI 19娛樂系統，在生活壓力大的時候，可以用它來放鬆自身的壓力。再配合上T型檔杆區域的7擋雙離合，以及座椅上靈動的裝飾帶，使整車看起來科技感滿滿。

駕駛品質方面，車內輔助駕駛配置方面採用的有L2級駕駛輔助系統、主動剎車/安全、手機遠程控制、車道保持、併線輔助、自動空調、72色氣氛的、以及標配的12V充電處，至於一些高級的配置，因爲版本的不同，所以在選擇性方面還有360度全景影像、全速自適應巡航供大家挑選。在日常駕駛過程中，L2級駕駛輔助系統非常實用，在你日常駕駛過程中，如果前方出現危險事情，它會根據危險程度來控制轉向、速度的增減，或者是改變當前狀態，進一步避免在駕駛過程中車主的駕駛安全問題。

小結，在以上很多實用性的細節配置方面我們可以看出，吉利豪越在輔助系統、顏值效果、動力爆發性等很多方面的優勢也是比較突出的，畢竟在它身上還有着最新一代的原創“顏值”，再結合上它在國內的定位是中型SUV，在長度方面高達4835mm，還與5大座車身加持，可以想象它在車內所營造的寬敞感是非常寬敞的，所以對於喜歡中型SUV的消費者來說，不足11萬就可以買到它，真不愧是專爲國內打造的中型SUV車型了，那麼對於這款新車，大家有什麼想說的呢？