印度再向美国买5架阿帕奇，因高原性能受限，能否打得过武直-10？

据印度《经济时报》前几日报道：印度从美国订购的AH-64E"阿帕奇"武装直升机，以及CH-47F"支奴干"运输直升机现已完成全部交付。波音公司方面也宣布到，向印度空军交付最后的5架阿帕奇，早些时候的5架CH-47F"支奴干也完成交付，数量上总共为15架。

阿帕奇

一直以来，波音的这两款战机都是印度空军的最爱。"阿帕奇"在2015年单价高达到6300万美元，尽管如此，印方也不惜高价从美国买下22架，由此可见印军对这款战机的"偏爱"。并且在今年美国总统访印期间，双方又再次签署6架"阿帕奇"和24架"海鹰"直升机的购买合同。

阿帕奇

据印媒报道，印度空军已经将"阿帕奇"以及"支奴干"部署到拉达克地区，同时积极展开了相关高原训练。印方企图在高原地带向我方施加压力，面对越来越多的"阿帕奇"军事配置，在战略层面上还需引起一定的重视。印方已将"阿帕奇"全面部署到拉达克，这也预示着和我国的武直-10难免会出现碰面的机会，如此一来，谁比谁强就成为了众目睽睽的关注焦点。这也是中美两方最先进的武装直升机之间的较量。

支奴干

AH-64E武装直升机是AH-64D"长弓阿帕奇"的升级版，几乎满足任何作战任务的需要。在最大起飞重量上武直-10的6吨比起10吨的阿帕奇要略逊一筹，这一点武直-10似乎看起来并不怎么出色。当然战机的性能还是要放在战场环境上去比较，在平原上的武直-10似乎并不占任何优势，但在海拔较高的高原地带，武直-10并非表现平平

武直10与阿帕奇数据对比表

1）从数据参数对比上来看，阿帕奇服役时间较长，经历过实战检验并得到广泛认可的成熟机型，武直-10从研制到列装部队也仅有10多年的时间。

2）从武器装备来看，阿帕奇的挂载武器的丰富性要比武直10强很多，从两个机型的最大起飞重量方面来推算，阿帕奇载弹能力应该强于武直-10。

武直-10

3）从技术数据来看，阿帕奇在装载能力方面要领先于武直-10，如果后期国产发动机性能得到提升，相信武直-10的装载能力会得到大幅的提升。

4）从性能数据来看，武直-10在续航能力方面几乎是阿帕奇的两倍，武直-10的作战半径和战略应用方面有明显优势。

武直-10

印度将AH-64E全部部署在前线，但这些装备并未经过磨合适应高原环境，况且飞行性能也会随着高度的增加而下降；另一方面，印军在数量上还不够凸显优势，因此在实战中我方的实力也并不容小觑。武直-10当前综合实力对比还是落后于阿帕奇，但由于较早适应了高原飞行环境，相比对手也具有更强的适应性和丰富的战斗经验。