在一衆新造車頭部企業中，蔚來汽車、特斯拉和理想汽車的交付量位列前三甲，它們的發展模式差異很大，筆者個人更看好理想汽車，它的財務狀況十分健康，充足的現金流讓其“造血”能力十分出衆，Q2收入環比增128%至19億人民幣，運營現金流4.517億，可在下一代產品和L4自動駕駛等技術研發上持續發力。因此，筆者個人十分看好理想汽車的發展前景。

理想汽車於7月30日在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，首次公開發行9500萬股，發行價格爲美股11.5美元。而且在IPO募集的同時還獲得3.8億美元的基石投資，投資者分別爲美團點評、字節跳動、王興和Kevin Sunny，其中字節跳動投資3000萬美元，美團點評、王興和Kevin Sunny分別再投資3億、3000萬和2000萬美元，繼續加碼理想汽車。這就說明理想汽車的發展模式和發展前景也受到業界一衆“大佬”的青睞，大佬出手講究快準狠！理想汽車開盤後股價一度漲愈52%。以當日收盤價計算，理想汽車市值達到139.17億美元，一個全新的造車頭部企業崛起了！

前面提到了，理想汽車的1-6月交付量位居新造車勢力前三名，而且它只有一款車型——理想ONE，這說明了什麼？理想汽車用一款車就開創了新局面！這就是“一夫當關萬夫莫開”的氣勢！它僅用6.5個月的時間就完成第一個1萬輛的交付，創下了中外造車新勢力全新車型的最快交付1萬輛的紀錄。理想ONE也是2020年上半年新能源豪華大型SUV銷量第一名，超過特斯拉Model X和蔚來ES8等競品車型。接下來，我們就來看看這款車有什麼“屬性”讓無數車主甘之如飴。

理想ONE是一款十分與衆不同的新能源汽車，配備了全球最強的增程電動技術，徹底解決了車主的最大續航里程“焦慮症”，它的增程電動技術十分符合國內消費者的用車習慣，1.2T渦輪增壓發動機並不直接向四個車輪提供動力，而是作爲“發電機”存在，加油就能跑，而且十分高效，長途出行的時候再也不怕把自己擱在半路上了。當然，作爲一款插電式混合動力車型（增程式屬於插混車型），理想ONE也是需要充電的，它的40.5kWh三元鋰電池組直流快充時間爲30分鐘，交流慢充時間爲6小時。

前後雙電機佈局實現了電動四驅的四驅形式，而且配備了可變懸架功能，讓其通過性和脫困能力更加卓越，讓其操控性和駕駛樂趣更加多元化。它的電動機總功率爲240kW，電動機總扭矩爲530N·m，6.5秒即破百，性能十分強悍。

除了動力系統十分優秀和增程電動技術十分領先外，它在智能科技方面也是一騎絕塵，標配L2級別輔助駕駛，使用體驗比肩特斯拉；全球最強的智能座艙，四屏和全車語音交互，通過OTA持續提升使用體驗，全速域自適應巡航ACC、併線輔助LCA、 AEB（自動剎車輔助系統）等，提供一流的專業駕駛輔助，爲安全出行夯實了基礎。它的6座車型和7座車型都是32.80萬元，在豪華大型SUV中定價十分合理。

相關文章