最近几年新能源汽车的发展绝对是汽车发展史上的一次巨大的革新，新能源汽车在动力上塑造了一个全新的模式，改变了以往燃油产生动能的方式，通过电池为汽车提供动能。新能源技术在汽车领域的运用，使得汽车行业的未来拥有了更多的可能性，毕竟燃油车在环保性上面还是有着硬伤的，尽管现在的燃油车在排量上越来越注意了，但是想做到无污染还是很难的。

新能源汽车在动能上更加的先进，如今不少电动新能源汽车既能保证自己拥有强大的动力，同时也能最大程度地减少排放量，在环保性上面绝对是一般的燃油汽车不能比的。因此很多消费者很早就买了新能源汽车作为自己的私家车。作为第一批吃螃蟹的人，直接推动了新能源汽车行业的发展。但是这一批新能源汽车在后期也表现出了很多问题，最重要的一点就是续航能力的下降。我们都知道对于电池来说，续航能力是会随着使用年限的延长而不断下降的。很多早期买了新能源汽车的车主都表示，当时一台车充一次电能开一周，如今只能开两三天，着实是伤不起。

如今很多传统的燃油车最害怕的就是汽车没有更新换代，拿不出新产品 新技术和新理念来吸引更多的消费者，但是新能源汽车如今发展的一个桎梏就在于更新换代太快。我们都知道一项新技术刚出现的时候，一定是新技术井喷的时候，新能源汽车如今不断的有新的技术问世，这就造成了很多车主在购买的时候又盼望有新的技术出现，自己手中的车立马就过气了，因此大家都处在观望的状态。

就比如说第一批特斯拉Model X当时的售价可以达到七八十万，但是没过几年，这款车就已经跌到了20万，原因就是因为大家都开发了新能源汽车的技术，并且有些企业甚至已经开发出了更加安全更加持久的新能源动力技术。就比如我国的比亚迪公司，就开发出了自己的刀片电池，并且搭载在新款比亚迪汉上，不论是续航能力还是安全性都优于特斯拉。

据悉，松下公司表示两年后将会推出新型的无钴电池，这种全新的电池将会在现有的新能源汽车的续航能力上再提升百分二十，而我们都知道特斯拉公司搭载的就是松下的电池，也就是说两年后，如今搭载旧的电池的特斯拉新能源汽车就会面临着淘汰，甚至市面上大多数的新能源汽车都会面临巨大的贬值，因此很多车主都不想自己买的新车不到两年就贬值到惨不忍睹。发展的副作用：新能源更新太快造成消费者纠结，车主：再等等吧！

因此技术是一把双刃剑，不得不说科技日新月异的发展对市场和企业来说都提出了很大的挑战，如何能精进技术，又能保住市场，是所有企业都应该思考的问题。