近期想買重卡,特別是想買高端車型的運輸人朋友可以先捂緊自己的“錢袋子”,耐心等一等,不久之後重卡市場可能就會迎來一個上乘之選。

什麼品牌?什麼車型?我們只能猜測。因爲整車被包裹得嚴嚴實實,只能從內部尋找蛛絲馬跡進行判斷!

從運輸人網記者獲得的圖片信息來看,該車駕駛室內部空間很大,雖然該圖看不見地板全貌,但採用的是平地板設計這一點毋庸置疑。而且這款車的駕駛室A柱採用後傾設計,可以判斷這款車的外觀應該很有特色,而且很好看。左側的車窗還增加了進口高端卡車上纔會出現的下拉式遮陽簾,作用和前部的遮陽板相同。

從主駕座椅後方有一個臥鋪支撐架來看,該車擁有上下雙臥。臥鋪的末端還帶有黑色的儲物槽,應是主打長途幹線運輸的中重卡車型。上臥鋪支撐架的高度幾乎與車窗上邊緣相同,可見上下臥鋪間的距離很大,而且上鋪可掀起,給足了運輸人在下臥鋪休息、休閒的空間。

座椅採用雙拼色設計,從光線照射到皮料上產生的光澤來看,座椅皮質比較講究,而且主駕採用的是空氣懸掛座椅,舒適感肯定很有保證了,大概率具備通風加熱功能。

主駕座椅應該是多項調節氣囊減震座椅,副駕座椅可能是摺疊式座椅。座椅靠背很高,兩側腰託也很寬大,大膽猜測靠背支持上下分段調節,而且配備了氣動腰託,這種高端配置在奔馳Actros這類進口車上比較常見,而且傳聞奔馳Actros前段時間在國內進行了一次新車測試。

換個視角來看,中控臺採用了半環繞樣式,以駕駛員爲中心,更加利於駕駛員操作按鍵。中控臺佈置的非常整潔清晰,凸出式的大屏液晶顯示器觀察起來非常直觀,而且通過圖上顯示功能應該也不少。

從中控臺下面可以看到凸出式的小型工作臺,這項配置只有在長途平地板卡車上才能看到。而且小型工作臺下面還帶有諸多的儲物空間,可以判斷這輛車的儲物空間應該比較豐富。

四幅方向盤很像是MAN品牌的設計風格,但是這種大旋鈕、大按鍵的風格以及佈局方式,又有點達夫重卡的味道。

方向盤集成了衆多按鈕,再加上這輛車前擋風玻璃中間還增加了一個攝像頭,攝像頭主要負責的是車道偏移系統,可見該車應該是配備了很多智能系統或輔助駕駛功能,我們在液晶屏上衆多的圖標上可以加以佐證。目測該屏幕超過10寸,支持按鍵、觸控兩種操作方式。

目前國內自動擋重卡屈指可數,且懷擋的設計更是鳳毛麟角,實在是想不起來哪個車型內飾和該車設計相似,基本判定是高端新車型,但具體是哪家品牌,什麼系列的新車型,智者見智,大家儘可以猜一猜。

相關文章