如果10万左右预算,你会选中国品牌还是合资品牌?

当你认真考虑这个问题之时,已经说明中国品牌一定程度上的成功,因为将时间前推,绝大多数人都会毫不犹豫地投入合资品牌的怀抱。但今时不同往日,中国品牌不论是产品质量,还是科技配置,都已经达到了相当的水准,并逐渐受到消费者的认可,尤其是在极具性价比的价格面前。

所以,在国内主机厂积累多年之后,10万级别的SUV基本上就是中国品牌的地盘,诸如H6、CS75、博越和宋PRO等选手,都占据了这个价位的主流份额。面对这种情况,越来越多的合资品牌开始坐不住,纷纷下探价格、推出新款,意在抢占更多的市场份额。

但从消费者的实际需求上看,这一级别的用户群体最看重的依然还是性价比,丰富的配置和亲民的售价才是征服这群消费者的秘诀,按照这种标准,下面几款10万级合资SUV到底值不值得选你说了算。

捷达VS7

售价区间:10.68万-13.68万元

作为大众的子品牌,大众品质加持下的

捷达(参数|图片)的市场表现可谓羡煞旁人,当然了,这也得益于捷达的精准定位,即杀入低端市场,抢夺原本属于中国品牌的市场份额。

说回捷达

VS7(参数|图片)本身,外观和内饰设计上,VS7几乎就是
VS5(参数|图片)的翻版,这一点和大众一样,都是家族化设计的一把好手。

作为目前捷达品牌定位最高的车型,其4624/1841/1644mm的三围和2730mm的轴距,直接让VS7和

探岳(参数|图片)、
途观L(参数|图片)以及柯迪亚克站在了同一水平线上,加上10万级别的售价,这谁能顶得住?

全新一代傲跑

售价区间:10.88万-12.58万元

即便售价只有10万出头,全新一代傲跑在各方面也都做得足够出色。外观上,全新一代傲跑没有为了追求特立独行而采用过多的夸张设计,整体观感四平八稳,但是,在横贯前脸的日行灯、哑光银色的装饰件,以及双色轮毂等小细节上,全新一代傲跑也做出了加分的年轻化设计。

智能配置方面,全新一代傲跑搭载了10.25英寸的中控大屏,其中还搭载了起亚联合百度开发的车机系统,并为之内置了百度地图和QQ音乐等常用App,再配合车机本身的联网功能,用车过程中基本可以完全告别手机。

柯米克GT

售价区间:12.59万-13.59万元

作为斯柯达第二款以“GT”命名的车型,悬浮车顶和溜背造型是柯米克GT的特点所在。并且,相比于柯米克而言,柯米克GT车身长度也作出了加长的处理,车身尺寸达4409/1781/1606mm,轴距为2610mm。

外观上,柯米克GT新增了明亮金色和红色两种车身颜色,其六边形的前格栅造型也变得更窄,拉伸了横向视觉宽度,辅以蜂窝状下格栅,增加了柯米克GT的运动感。内饰设计方面,为了彰显运动感,柯米克GT采用了三色饰板以及运动座椅,采用了碳纤维以及皮革多面料进行拼接,并在多处使用了“GT”的字样彰显身份。

动力上,除了沿用1.5L+6AT的传统动力总成之外,柯米克GT还新增了1.2T+7速双离合的动力组合,燃油经济性方面有了一定提升,百公里油耗为5.8L。

福特领界S

售价区间:10.98万-14.98万元

在产品力的打造上,“Smart大智能”、“Space大空间”、“Safe大安全”便是领界S打出的一副好牌。

作为首款搭载腾讯TAI2.0汽车智能系统的合资品牌车型,领界S在智能科技配置上的表现显然更加出色,领界S通过车载微信功能,集成了语音播报、语音发送、语音通话等一系列实用功能,完全能让每一位用户上车即可放下手机。

在车内空间的打造上,领界S算是绝对厚道,不仅具备1933mm的超宽车身,轴距更是达到了越级的2716mm,让领界S的车身座舱容积达到2765L,后备箱容积420L,总容积近3200L,满足家庭出行需求不在话下。并且,领界S还搭载了L2级驾驶辅助功能,以及负离子空气净化器+CN95空气滤芯的安全配置,进而全方面保护驾乘者的行车安全性。

广汽三菱新劲炫

售价区间:9.98万-13.98万元

外观上,新劲炫在延续三菱经典的Dynamic Shield家族式设计的同时,进气栅栏也作出了调整,尤其是新增的镀铬条装饰,都让其颜值指数上涨了不少。内饰方面,新劲炫采用黑色内饰以及橙色皮质的撞色设计,让新劲炫沉稳的内饰增添了一份运动感。

新劲炫搭载了三菱最新4J系MIVEC发动机,与INVECS-Ⅲ无级变速器组成“黄金动力组合”,在提供平顺且充沛动力输出的同时,很大程度上保证了燃油经济性。

并且,在同级别车型还是扭力梁后悬架的时候,新劲炫却采用了成本更高的多连杆后悬架,当然,这套悬架也使得新劲炫能够有效抑制车身的倾斜,以及保证更加精准的转向指向性和更加真实的路感传递。

图片来源于各汽车品牌官方

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