在美國當地時間8月10號，根據美國《世界防衛新聞》的相關報道，以色列空軍的第116“南方獅”作戰中隊已經作爲以色列空軍的第二支F-35I中隊，也就是“阿迪爾”作戰中隊進行運作，該中隊雖然目前仍然還沒有達到滿編狀態，但是已經具備一定的作戰能力。

具備戰鬥力，但是仍未滿編

雖然根據以色列空軍官方的消息，第116“南方獅”作戰中隊是從2020年的1月16日纔開始正式接觸F-35I隱身戰鬥機的，但實際上，早在2019年的上半年，以色列境內的航空愛好者就已經在第116“南方獅”作戰中隊的駐地周邊看到了F-35I隱身戰鬥機的身影。

該中隊之前是飛F-16C/D的

第116“南方獅”作戰中隊此前主要是飛美製F-16C/D戰鬥機的，在2017年年初以色列空軍的第一個F-35I作戰中隊——“金鷹”作戰中隊正式建立後，以色列空軍並沒有馬上籌建第二個F-35I作戰中隊。一方面，是因爲F-35I戰鬥機的數量還不足，另一方面，以色列空軍對F-35I戰鬥機的熟悉度也還不夠。

“金鷹”作戰中隊的臂章

但現在情況不同了，以色列空軍不僅已經建立起了一套相對完整的F-35I隱身戰鬥機培訓體系，甚至其第一個F-35I作戰中隊，也就是“金鷹”作戰中隊已經在敘利亞戰場和伊朗等地區進行了實戰，擁有了F-35I隱身戰鬥機的實戰經驗。這也是爲何現在第116“南方獅”作戰中隊還未達到滿編狀態，以色列空軍就宣佈其已經成軍，擁有了戰鬥力。

相關培訓手段也逐漸到位了

根據以色列空軍的時間表，到今年11月份，也就是在2020年11月時，以色列空軍將擁有27架F-35I隱身戰鬥機，而兩個作戰中隊，一共50架F-35I隱身戰鬥機，則需要等到2024年才能全部到貨。也就是說，以色列空軍這次宣稱第二個F-35I作戰中隊成軍，本質上是爲了“機不等人”。

飛行員到位了，飛機數量還沒有

那麼，爲什麼以色列空軍會在F-35I戰鬥機數量還不足，就急於建立第二支F-35I作戰中隊呢？這和目前以色列F-35I面臨的作戰壓力提升有很大的關係。

進度上還是着急了一點

首先是埃及方面24架蘇-35戰鬥機的開始交付與服役，此前俄羅斯就宣稱自己的蘇-35戰鬥機在敘利亞戰場用紅外光學設備鎖定過美國空軍的F-22A“猛禽”戰鬥機。雖然目前蘇-35還沒有和F-35系列戰鬥機對陣過，但是寧可信其有反而能在最大限度上保證己方F-35I的安全。畢竟目前整個中東阿拉伯國家空軍，都想打下來一架F-35I隱身戰鬥機。

而在此次以色列空軍的官方消息中也透露得很明顯，第116作戰中隊在適應性訓練中，特別新增了72小時的大強度激烈空戰模擬。

此前主要強調對地攻擊

在這3天模擬訓練中，第116作戰中隊甚至一度出現了連續16小時高強度運轉的情況。目前中東地區能讓F-35I忌憚的空戰對手還有誰？那只有蘇-35了。

在西伯利亞試飛的埃及蘇-35

另一方面，聯合國安理會對於伊朗的軍事禁運在今年10月份左右就正式結束了。到時候如果沒有新的禁令，伊朗就能夠從包括中俄兩國進口先進的作戰裝備。

作爲傳統的軍售大國，俄羅斯只要錢到位，不要說蘇-35戰鬥機，蘇-57戰鬥機出口都不是問題。而中國雖然謹慎一些，在戰鬥機這類大型主戰裝備的出口上會比較小心，但是在各種反隱身作戰裝備的出口上卻是沒有問題的。

中國反隱身裝備的市場還是很大的

而考慮到伊朗目前糟糕的經濟狀況，清一色採購俄製裝備也不太現實。因此，爲了反制以色列空軍的F-35I隱身戰鬥機，除了俄製戰鬥機之外，中國的各種反隱身作戰裝備，也將擁有非常不錯的出口市場。

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