中国的054A还能撑多久？日韩开建新型护卫舰，东亚护卫舰之争启动

在中国海军这几年大量建造055级大型导弹驱逐舰和052D导弹驱逐舰的情况下，大部分国内军迷的注意力都被驱逐舰所吸引。而曾被中国军迷称为“新青年”的054A级导弹护卫舰，其关注度则不断下降。

054A面临的挑战不小

但是，随着最近日本海上自卫队最新型的30FFM级导弹护卫舰在长崎造船厂的曝光，再加上此前韩国海军大力推动FFX-III型导弹护卫舰项目的进度，东亚护卫舰之争仿佛已经启动。

那么，为什么东亚护卫舰之争会出现？中国海军的054A级导弹护卫舰在面对日韩的新型导弹护卫舰时，还能够撑多久？

中国领头，日韩断后——当前东亚导弹护卫舰现状

作为目前东亚海域三支主要的海上作战力量，中日韩三国海军在近十几年内，除了中国之外，日韩两国海上作战力量的发展重心都不在导弹护卫舰上，而是在导弹驱逐舰上下力气。比如日本海上自卫队，就一口气搞出了“摩耶”级和“秋月”级两款不同的“宙斯盾”舰，而韩国海军的情况也差不多。

“摩耶”级导弹驱逐舰

日本海上自卫队目前只有6艘在上世纪80年代末建造，迄今已经使用了快30年，排水量只有2900吨的“阿武隈”级导弹护卫舰。韩国海军的FFX-I级导弹护卫舰和FFX-II级导弹护卫舰虽然都是2006年之后的新舰，但是因为韩国海军立足于近海高速巡逻，因此即使是排水量稍大的FFX-II级导弹护卫舰，其满载排水量也才达到3650吨的水平而已。

“阿武隈”级导弹护卫舰

目前中日韩三国导弹护卫舰实力最强的是中国海军，处于领跑状态。中国海军导弹护卫舰目前的主力是054A级导弹护卫舰，其数量在30艘左右。该级舰的建造数量之所以如此庞大，很大一部分原因是中国海军在补之前的历史欠账，并没有将054A级导弹护卫舰作为舰队主力使用的意思。054A级导弹护卫舰的主要任务，还是在中近海域执行护航和反潜任务。

目前054A还是东亚最强护卫舰

由此可见，虽然在近十年内东亚海域内出现了包括054A和FFX-1/II这些新型导弹护卫舰，但是并没有影响到中日韩三国导弹驱逐舰在各自海军中的地位。这些新型导弹护卫舰的任务，更多是平衡导弹驱逐舰性能与使用成本政策下的产物。毕竟，不是谁都能像美国海军那样维持一支全驱舰队的。

驱护不分？——日韩两国为何要建全新的导弹护卫舰

日本海上自卫队的30FFM级导弹护卫舰，也被称为“平成30年度护航驱逐舰”，是日本海上自卫队在下一阶段的主力导弹护卫舰。该级舰的标准排水量为3900吨，而满载排水量则为5000吨。从排水量上来看，已经超过了满载排水量4200吨的054A级导弹护卫舰。

韩国海军的FFX-II型导弹护卫舰

而韩国的FFX-III型导弹护卫舰排水量和FFX-II型导弹护卫舰相比，也上升了300吨，其满载排水量在3950吨左右。多出来的排水量，主要是用来承载全新的四面固定阵列有源相控阵雷达。由此可见，日韩两国新型导弹护卫舰最大的特点就是排水量开始上升。

之所以会有这种情况，根本原因是目前驱逐舰和护卫舰之间的分界线越来越模糊。在此之前，中日韩三国的导弹护卫舰可以视为弱化版的导弹驱逐舰，比如中国海军的054A级导弹护卫舰，就强化了反潜作战性能，适当的弱化了反舰作战能力和防空作战能力。

德国海军的F-125级导弹护卫舰

但是欧洲国家这些年来建造的新舰，已经出现了越来越明显的“驱护不分”的情况。比如德国海军的F125级导弹护卫舰，其排水量已经达到了驱逐舰的水准，但是在德国海军的战斗序列中，仍然将其归类为导弹护卫舰。

欧洲国家海军之所以会出现“驱护不分”的情况，是因为欧洲国家这几年军费预算受到限制。在军舰数量无法大规模扩充的情况下，只好尽可能的建造“大舰”。但是如果将这些“大舰”归类为导弹驱逐舰，不仅会引起相关预算审议机构的注意，也容易引发欧洲国家之间不必要的紧张情绪。

欧洲各国护卫舰的排水量也是越来越大

所以，欧洲国家海军就选择用驱逐舰的体格、护卫舰的武备来建造自己的主力舰。毕竟，只要船体到位了，后续武备系统可以再补上去。这也是为何欧洲各国近些年来服役的导弹护卫舰，火力看起来都有些薄弱的原因。

日本海上自卫队虽然也有和欧洲国家类似的考虑，但让日本自卫队决定建造30FFM级导弹护卫舰的最大推手，还是日本海上自卫队独特的作战体系。

30FFM被归为“乙类”护卫舰

为了符合相关法规的规定，目前日本海上自卫队的主力舰，无论是直升机航母还是“宙斯盾”导弹驱逐舰，全都被归为“护卫舰”。只不过类似“摩耶”级和“秋月”级的这类主力舰，被归为“甲型”护卫舰。而此次建造的30FFM级导弹护卫舰，则被归为“乙型”护卫舰，作为海上自卫队地方队的主力舰来使用。

既然是作为日本海上自卫队地方队的主力舰，那么就需要给后续的升级留下足够的舰体空间。所以，30FFM级导弹护卫舰的满载排水量被提升至5000吨，以保证后续升级潜力。

30FFM满排提升到5000吨的水平

而韩国海军目前的FFX-I/II级导弹护卫舰，已经足够应对韩国北部海域的威胁。但是目前韩国海军的主力舰规模偏小，大型导弹驱逐舰数量不如日本海上自卫队。如果盲目扩充导弹驱逐舰数量，那么财政上又吃不消。所以最终选择在FFX-II的基础上继续扩充舰体，研发出FFX-III级导弹护卫舰，作为主力舰的战力补充。

现有的FFX-II排水量已经很紧张了

由此，我们可以看出，日韩两国的新型导弹护卫舰，其基本思路就是提升舰体等级，为后续设备的安装留出充足的空间，以便在必要的时候，配合己方的导弹驱逐舰等主力舰执行作战任务。

054A级导弹护卫舰还能撑多久？

看到这里，也许有部分读者朋友会认为，中国海军目前的驱逐舰数量足够，并不需要建造全新的导弹护卫舰来为导弹驱逐舰“兜底”。确实，仅从数量上来看，算上在建、改装的驱逐舰，中国海军的导弹驱逐舰数量已经达到了50艘左右。但是，中国驱逐舰真的不需要护卫舰进行战力补充么？

驱逐舰部队主要还是立足于远洋作战

显然不是，中国和日本、韩国不同，不仅海岸线更加漫长，而且有庞大的海外权益需要维护。在这种情况下，50艘导弹驱逐舰大部分的作战重心都在远洋海域上，这也就代表了在中近海域内，还是需要导弹护卫舰来填补战力空白。

那么，目前中国海军的054A型导弹护卫舰，还存在哪些问题呢？

航电系统要换

首先，在航电系统上，054A级导弹护卫舰还在使用传统的三坐标雷达，而目前相控阵雷达已经开始成为各国新一代战舰的标配。其次，目前054A级导弹护卫舰使用的还是传统的“柴-柴”动力，虽然中国已经将其性能发挥到了极致，并作了降噪处理，但是在最大航速方面仍有不足，导致054A无论是在为航母护航、还是反潜方面都存在不足。

舰体空间也比较紧张

另外，目前054A的舰体空间已经不足。无论是选择上全新的相控阵雷达，还是增加垂发单元数量，都会遇到较大的限制。要想从根本上解决这个问题，还是需要提升排水量。

其实054A级导弹护卫舰目前所遇到的所有问题，追根究底都是动力问题。中国并非没有设计更大舰体的能力，但是因为动力不足的问题，考虑到航速要求，只能够使用目前较为短粗的4000吨级舰体。同时，因为动力不足，耗电量更大的舰载相控阵雷达上舰也成了问题，没有充足的电能，舰载相控阵雷达就无法发挥出其应有的性能水平。