"不鸣则已，一鸣惊人"，6款新车齐亮相的恒驰汽车不仅再次将造车新势力"春风吹又生"的氛围推向了高潮，同时更为新能源汽车市场带来了不小的冲击，它的到来势必会给现在新能源汽车市场内竞争者带来不小的压力。不过，恒驰汽车的6款新车虽值得我们期待，且有着财大气粗的恒大集团作为靠山，它们或许能带来优于现阶段蔚来、特斯拉旗下车型的产品硬实力。但是，恒驰汽车的6款新车仍是纯电动的能源类型，在时下这个充电难、充电慢的时期，它们也是会有着"里程焦虑"和补充续航所带来的不便，难以成为主流。

所以，在诸多造车新势力中，笔者更看好脚踏实地的理想汽车，已率先以"智能发电系统"解决了"电车里程焦虑"的它，才是现目前真正有实力、有能力拓宽新能源汽车市场的造车新势力。而事实上，自开始交付以来，理想汽车的市场份额就始终保持着一路走高的姿态，它强大的自造血能力足以让国内的任何一家造车新势力望洋兴叹。具体来看：

根据最新公布的中汽数据终端零售数据显示，理想汽车旗下的理想ONE在本年度7月份的销量再获显著增长，不仅环比6月增长达到了33%，同时更以2516辆的销量再次蝉联了中大型新能源SUV车型销量的第一名，而这已是理想ONE在本年度的第7个月夺得同级销量第一了。而且，值得注意的是，因为6月份已经消化完了老订单，理想ONE 7月的销量均是来源于新增订单，它强大的自造血能力已不言而喻。

图：2020年1-7月新能源中大型SUV销量排行

数据还显示，在2020年1-7月份中，雷克萨斯RX 450h、蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid和特斯拉Model X等累计销量前十的新能源中大型SUV总计销售达26444台，而在这之中，排名第一的理想ONE就贡献了12182辆，占比达到了46%。从中不难看出，理想ONE已然成为了新能源中大型SUV中当之无愧的"霸主"，在同级别车型中颇受用户的青睐。

成功不会有偶然，理想汽车这类造车新势力想要成功更是难上加难。究其根本我们不难发现，理想汽车的成功其实是在于它比其它造车新势力更懂得市场的需求，更懂得现阶段消费者真正所需要的"电车"是什么样子！

对于囊括了节能、环保、加速快和隔音强等诸多优势于一身的"电车"，其实消费者从来都不排斥，因为它们能带来优于传统燃油汽车的用车体验和驾驶感受。但，消费者却十分顾忌纯电动汽车所会带来的"里程焦虑"和充电带来的不便，因为这正是与他们想要出行更为便利的需求背道而驰了。

因此，相较于纯电动汽车，没有"里程焦虑"的理想ONE无疑才是更值得选的"电车"。且它加速快、隔音强等"电车"特性，还赋予了它优于同级燃油车的市场竞争力，从这就能看出，以理想ONE的表现并不会没有市场，反而因为这一特性，成为香饽饽一样的存在。

在此基础上，理想ONE还充分顺应了车市"产品硬实力为王"的竞争法则，30来万的它不仅拥有长超5米的车身，动力更是达到326马力能媲美传统燃油车3.0T V6发动机的表现，再加上更为全面的安全性和舒适性配置下，理想ONE有着足以媲美80万级奥迪Q7的驾乘感受。同时，它还配备了涵盖了L2级自动驾驶辅助和语音操控等在内的智能科技，从而还能让驾驶和用车生活变得更舒适、安全与便利。

除了产品硬实力十分优秀之外，理想汽车还非常注重服务。据了解，截至8月10日，理想汽车不仅在全国已有25家零售中心并覆盖21个城市，同时更将售后服务网络（包含维修中心和授权钣喷中心）覆盖了全国39个城市。它在消费者最注重的售后保障上，也是领先于诸多造车新势力，从而进一步提高了消费者对于它的认可，同时也让自己的服务范围更广，给各地的用户都给予优质的服务。

总之，在车市下行与疫情冲击的双重压力之下，理想汽车仍能实现销量上的持续走高，这本就是其成功最直观体现。而相较于理想汽车的成功，其实它成功背后的原因才更值得夸赞，因为理想汽车所走的这种以消费者需求为主，以产品硬实力为王，并注重服务的造车路线，正是一种脚踏实地的务实造车路线，这才是当下还未正式成长起来的新能源汽车市场所真正需要的。得益于此，理想汽车的未来还会有无限可能！

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