楊利偉是我國的航空英雄,他是中國第1個成功登上太空的宇航員,也正是因爲如此他在我國可以說是家喻戶曉。自古以來都是第1個喫螃蟹的人最危險,在中國沒有任何載人航天經驗的時候,楊利偉成爲了我國進入太空第1人,這也意味着他承受着前所未有的壓力和風險。不過好在中國在這方面的技術發展還算完善,儘管神5升空以後也出現了一些小意外,但楊利偉還是成功返航。後來在接受採訪的時候,他也將自己這段經歷毫無保留的講了出來。根據環球網報道,楊利偉親口承認自己在太空中聽到了敲窗的聲音,他對這種聲音進行了詳細的描述,聲稱就像是木頭錘子在敲擊鐵桶的咚咚聲,而且是從飛船外面傳來的。

這個消息傳出以後也引起了大家的廣泛猜測,更是有不少人懷疑楊利偉是不是真的遇到了外星人。值得一提的是,他並不是第1個聽到這種聲音的宇航員,早在1969年的時候就出現過類似的情況,當時是美國在爲登月計劃進行試飛,結果當飛船繞到月球背面的時候,就出現了這種奇怪的聲音,而且這名宇航員還頗爲幽默的將其稱之爲宇宙音樂。

對於這種聲音目前有兩種猜測,一種是美國宇航局給出的說法,他們聲稱這是無線電信號受到干擾所產生的聲音。不過大家對於這種說法的認可程度並不高,對此還有不少專家認爲這很有可能是飛船在膨脹和收縮時所引起的聲音。在提到這種說法的時候,還有專家給出了例子,上世紀80年代蘇聯科學家進行BIOS-3系統實驗的時候就聽到了類似的聲音,而且經過後續實驗證明表示這就是壓力導致的變形聲音。

飛船在軌道運行的時候外部溫度會發生極大的變化,而這種溫度的大幅度變化自然也會導致艙室內外的氣壓差出現變化,進而對艙體造成壓力。這種說法相比於無線電信號受到干擾的猜測更加可靠,最重要的是有理有據,也得到了大部分人的認可。值得一提的是,爲了探尋聲音的來源,我們在進行神6發射的時候還特地爲其裝載了錄音裝置,目的就是希望能夠記錄下那些神祕的聲音,到了後來神7發射的時候也進行了同樣的操作,不過很可惜我們並沒有因此有所發現。

但通過這件事情,我們也可以發現楊利偉當時所面臨的情況究竟有多麼危險,就像我們上文中所說的那樣,在楊利偉進入太空的時候中國還沒有任何的載人航天經驗,可以說我們走的每一步都是摸索着來的。一旦出現意外,楊利偉很有可能會因此犧牲。正是因爲如此,他纔會成爲大家敬仰的英雄,這種爲了國家科研工作不怕犧牲的精神值得我們學習。當然除了不怕犧牲的精神以外,楊利偉能夠成爲我國航天第1人的一個重要因素,是他本人的專業能力過硬。

說到這裏可能大家也會好奇,既然他的專業能力過硬,爲什麼在執行完神5任務飛行任務以後,就再也沒有執行過航天任務了呢?其實這也是因爲國家對他的保護,我們已經不止一次強調他是中國航天第一人,也就意味着他所掌握的經驗遠遠要比繼續執行任務更加重要。與其讓他繼續去冒險,還不如轉入幕後工作,比如說爲國家培養更多的優秀航天員,楊利偉也成功做到了這一點,從人人敬佩的航天英雄變成了低調無比的幕後英雄。

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