荣威品牌作为中国互联网汽车市场的"开山鼻祖"，四年前首次将主要消费群体转向90后并推出了RX5车型，上市不到半年的时间，以累计销量9万辆的成绩强势挺进SUV热销排行前四。

自今年5月份荣威正式发布了"双标战略"后，更加明确了全新R标车型以"科技兑现想象"为战略理念，主攻高端新能源汽车市场的目标。在该战略的指导下，上汽荣威高端纯电R标首款旗舰轿车ER6终于在8月13日迎来了正式上市。

记者了解到，荣威R标ER6共推出包含智行版、智享版以及智尊版在内的三款车型，搭载8层Hair-pin电机以及成熟稳定的NCM523电芯，最大功率为184马力，NEDC续航里程可达620km，售价区间为16.28-20.08万元。

在购车优惠政策方面，荣威更是"下血本"发布4大终身保障服务+4大无忧购车礼遇，即：终身三电质保、终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费基础流量及软件升级；超长5年0利率的金融方案、至高1万元的增换购补贴、2年7折保值回购（仅限车电分离方案专享）、以及百万级电池安全保障。

不仅如此，官方还发布了包含前2000名定金用户可享2年全额充电补贴（预售用户均可享受），和2001-5000名定金用户可享1年全额充电补贴在内的前5000名用户另享专项服务权益，用户只需通过上汽荣威APP扫码公桩充电，即可享对应充电补贴。

上汽乘用车公司副总经理俞经民

在现场，上汽乘用车公司副总经理俞经民向记者介绍到：R标车型被定位为上汽荣威高端纯电专属，以"品位、创新、信赖"为基石，致力于让用户从喜爱到信赖，在"科技兑现想象"的理念下，R标率先推出了续航"芯"霸王荣威RER6，正式拉开了"软件定义汽车"的帷幕。

上汽集团软件中心主任、上汽技术中心副主任李君

对于"软件定义汽车"的理解，上汽集团软件中心主任、上汽技术中心副主任李君解释到：所谓"软件定义汽车"可以从新一代中央集中式的电子架构、SOA云管端一体化的软件平台、AI+数据工厂极致体验的持续演进以及全车OTA支撑的体验可升级可更新4大核心技术去看待。

简而言之，"软件定义汽车"由高算力、高宽带、高融合、高安全的4H"、跨界融合软件平台、开放式开发者环境、在线订阅式服务的"3O"；情感化智能驾舱、人机共享、场景化边缘智能的"3I+D"以及全车域覆盖、全过程安防、全生命周期的3A组成。

其中，拥有高度集成化的电驱系统兼具高能量密度与可靠性的电池系统作为新车的一大亮点。具体来看，新车搭载的8层Hair-pin电机具有高功率、高扭矩密度的特点，为620km超长续航做出重要贡献。

电池层面，新车首次运用创新性大模组电池方案，并搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg。同时，新车电池还采用了完善的热失控防护，按照UL-2580和ASILD汽车电子电气最高安全等级设计，并达到了IP69K防水等级，为用户提供安全可靠的出行保障。

上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军

使得新车不仅实现了同级唯一620km超长续航，还拥有15分钟充电200km的超快充电速度、12.2kWh同级最低百公里电耗。

在销售渠道上，荣威R标以R-SuperCenter城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服务的R-Station等搭建起全新服务渠道体系。

上海RSPACE

面对市场、用户、自身的三重求变要求，荣威R标在行业内率先推出并落地以用户为中心的数字化新零售服务模式，将通过全新的渠道体验、直营交付、无忧服务等方式，为用户提供"购-用-养-换"的一站式服务。

目前，上海和北京的R-Store城市商超店已正式营业。预计2020年底，荣威R标新零售网点将达到60家，覆盖全国40多座城市。

购车方面，荣威R标将提供全在线的购车体系，用户看车、选车、咨询、订车，包括金融服务，都可以在家躺着完成。同时，荣威R标也将为用户提供覆盖用车全生命周期的售后服务，让用户畅享无忧纯电出行的乐趣。

具体从车型上来看，新车在设计上使用了"集智设计"的全新智能电动设计理念。外观上，荣威RER6的全封闭式的前格栅搭配凌厉的LED前大灯组，以及全新的R标LOGO，提升了车辆的辨识度。

车身颜色可提供驭光银、宙光黑、珠光白和银叶金四种，并配备矢量矩阵前大灯、天空之境全景天幕等设计的配置。

车身侧面，新车的整体线条较为简洁，让新车看起来非常干净，新车的长宽高分别为4724*1835*1493mm，轴距为2715mm。

车尾部分，新车两侧的LED尾灯采用传统的多边形设计，L形灯线上方搭配了"鸭尾"设计，后大灯组的内部造型与前大灯组交相呼应，横向布局的金属镀铬饰条令新车尾部的层次感更加凸显，不仅如此，尾部的设计在细节中使得该车充满了干练和运动十足的气息。

新车内饰以"科技向内，人性向外"为设计主题，采用12.3英寸的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，搭配纵向布局的14.1英寸2.5D曲面中控多媒体触控大屏，配合整体中控采用的环抱式设计，和豚跃蓝、宙光黑两种可选择的内饰颜色，大大提升了整车内饰的科技感。

配置方面，新车搭载了SKYEYE天眼系统（可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆）、AR车道级实景导航等、无线充电等，以及"刷脸"即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全，从而提升驾乘人员的用车感受，安全指数也能够得以提升。

动力上，新车搭载了一台高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，以及成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度达到180Wh/kg，实力比肩搭载811电池的车型。

其最大功率为184马力，NEDC工况下的百公里电耗为12.2kWh，在同级别车型中成为了最低百公里电耗的车型，并且具备620km超长续航和15分钟充电200km的超快充电速度。

据了解，R标车型今年在产品力上还将迎来全球首款5G智能驾舱MARVELR车型，同时，L3级别自动驾驶实现量产落地，而未来也会将智能座舱的科技和技术延续下去，不断推出"智能车"全新物种，从深层次诠释"软件定义汽车"。

（作者：《车主必读》记者曹邯月）

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