大衆汽車在市場可以說是有着舉足輕重的地位，旗下車型品質在業界更是聞名。不論是桑塔納還是邁騰，彷彿只要是大衆出產的汽車，在市場都可以稱得上是標杆。不難發現，在緊湊級市場中，大衆投入了更多精力，像是桑塔納、捷達、寶來、POLO都可稱得上是經典。以至於現在全新改款後的車型，在市場依舊是爆款，銷量不減當年，品質也有了質的飛躍。而大衆依舊在用心做好每一部車，市場口碑讚譽更是令許多合資品牌豔羨不已。好比今天我們要說的朗逸。

朗逸作爲中國市場的專供車，整體有着不容小覷的實力品質，定位緊湊型車，競品車型多以卡羅拉、軒逸、英朗等車型爲主，可以說稍有不慎就會被市場淘汰出局。廠商指導價爲9.99-16.19萬元，不足10萬的起售價顯然符合家用車的價格定位。朗逸上市有了十二年時光，不斷的蛻變更新改款，細節的各個方面都幾乎做到了完美，在過去的2019年共賣出51.7萬臺，軒逸還是輸給了它。

在新車的外觀設計上，全新朗逸採用大衆家族最爲成熟的MQB平臺打造，使用了全新的設計理念，較比上一代車型，新車多了更多時尚年輕化氣質。市場定位也不再僅僅只是三十歲以上的客戶消費者。穩重的前臉增添了更多肌肉感明顯的線條，搭配倒梯形進氣格柵，鍍鉻亮條的中網，論氣質，朗逸拿捏得更準。兩側大燈造型穩重，全系均採用的全LED的光源，標配了日間行車燈，點亮效果更顯科技感，大衆不愧是奧迪的老東家。

車身側面平直腰線勾勒出層次感，傳統三廂車造型視覺效果沒有任何的違和感，車窗下沿鍍鉻飾條完美提升外觀的精緻感。尾部造型也有着上一代車型的影子，全LED光源的尾燈也有着較高辨識度，後背廂微微上揚的“尾翼”，頗顯年輕運動風格。下包圍鍍鉻線條貫穿左右，拉昇了視覺寬度。單邊的隱藏式排氣，如果能夠改成真實的雙邊排氣，相信視覺上的運動力量感將會更加討喜年輕駕駛者。

在內飾造型的設計上，對稱式T形中控臺層次感明顯，空調出風口外圍點綴上了木紋飾板，搭配鍍鉻門把手，視覺效果檔次感不低。機械儀表盤採用黃色背景，搭配紅色指針與平底多功能方向盤，運動感的營造實屬強烈。在用料上朗逸不佔優勢，大面積的塑料材質包裹，皮質方向盤也只出現在高配車型上，中控屏幕尺寸分爲6.5英寸和8英寸，好在均支持CarPlay和CarLife手機互聯功能，實用性還是蠻高的。車門、手套箱深度也滿足日常瑣碎物品的放置，規整的後備箱容積達到510L，更體現出朗逸的市場定位。

新車外觀尺寸達到了4670/1806/1474mm，保持着不輸同級主流的水平，軸距達到了2688mm，後排座椅滿載空間也不會過於的擁擠狹窄。座椅材質分爲織物或皮織混搭，填充物飽滿充實，搭配柔軟的中央頭枕，自動空調，紮實的車身底盤，乘坐舒適性絲毫沒有廉價感。在細節方面朗逸同樣做的出色，後排空調出風口下方配備了兩個USB電源接口，後車門C柱預留出了掛鉤位置。就空間表現來說，朗逸絕對能夠滿足家用代步，車內的空間也沒有絲毫的浪費，對比主流車型，朗逸更是有過之而無不及。

在動力上，朗逸全系車型分別搭載1.2T、1.4T和1.5L的動力總成。1.5L自然吸氣發動機傳動匹配5擋手動和6速手自一體變速箱，最大輸出馬力能夠達到113匹。1.2T和1.4T渦輪增壓發動機均匹配7速雙離合變速箱，最大輸出馬力分別達到116匹和150匹。1.4T車型百公里加速僅需8.3秒，百公里油耗5.5L，側面反映出大衆EA211發動機有着出色的熱效率和燃油經濟性。

不難看出，朗逸能夠在市場穩佔，自然是憑藉着不俗的產品力以及紮實的品質。外觀顏值、車內空間、夠用的動力總成，優勢疊加一起爲朗逸開闊了市場，年銷量超51.7萬臺的成績同樣是理所當然的，這纔是專爲國人打造的家用車。

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