作者：小户

标题：2万新能源指标：先“刷脸”进行意愿确认，有谁是真自愿呢？

2万新能源指标的申请正进行得如火如荼，起初人们对于这2万指标并不认可，认为无车家庭首辆车不应该仅局限于新能源指标，可伴随时间一天天过去，人们却不再致力于抨击摇号新政的槽点，而是在担心2万指标是否还能如期到来。

现如今2万新能源指标已开放申请，那些原本持反对态度的申请人，却一改往日的态度纷纷投入到家庭单位摇号的队伍中，同时还很积极的测算家庭积分是否可以脱颖而出。

但是不知道大家注意过没有，想要申请此次2万新能源指标之前，还需要家庭中所有申请人在小客车指标管理信息系统中先刷脸认证进行意愿确认，才能继续下一步，那么这个意愿确认究竟起到了什么作用呢？

01意愿确认，代表放弃了10年摇号资格

未经修改的摇号新政规定，组成家庭单位参与摇号的群体，中签后所有成员10年内不得以任何形式参与小客车指标摇号，这一政策规定，很大程度控制住了摇号人数的增长，同时还可以在短期内有效减少摇号人数。

但是得到此成效的代价就是10年摇号资格，正如官方答疑所说，10年摇号资格涉及个人的重大利益，必须保证本人知悉且为其真实意愿的表示，10年间究竟有何种变化我们不得而已，但是用一句物是人非来形容并不过分。

02所谓“意愿确认”，有多少人是真自愿呢？

什么是自愿？百度词条给出的解释是这样的：自己愿意而没有受他人强迫地去做的。

参与新能源积分排队的家庭有哪些是自愿的？从2011年开始摇号以后，所有满足条件的人都是被迫参与摇号中，更是在2014年和2018年被迫接受了摇号次数减半、以及指标总数减半的政策。

现如今10年的时间内已经积攒了高达380万摇号大军，我们无法统计其中的无车家庭究竟有多少，但是我们可以明确地了解到，直到今天仍然有首期参与摇号至今仍未中签的人群。

同样我们也可以明确地看到，中签率在10倍以上的大有人在，虽然倍率在运气面前就宛如一个笑话一般，但是我们又不得不去考虑这可笑至极的倍率，因为10多倍的人都无法中签，那我们这种刚参与摇号或者3代人的无车家庭还有希望吗？

所以不得已之下，我们只能积极响应政策，去争抢这看似合理实则施舍的新能源指标，我们不为别的，只为解决家庭刚需问题，所以我们不是自愿，所谓的意愿确认，也只是被逼无奈之举。

032万指标成抢手货，摇号新政却不可预知

2万新能源指标的分配俨然是按照未修改的摇号新政进行的，无论是积分排序方式，还是饱受诟病的10年禁摇期，在2万指标中均按照征求意见稿的内容施行，而作为正统的摇号新政我们却不可预知。

其实早在摇号新政公布之后，就有人发现了其中的端倪，不只是今天说到的10年禁摇期、以及优先分配新能源，同时还有有车人和无车人共享一个摇号池、冗余指标可直系亲属分配、有车家庭无摇号限制等一系列问题存在。

现如今2万新能源指标申请弄得热火朝天，人们似乎已经将摇号新政的问题抛之脑后了，但是希望相关部门能坚守自己的岗位，秉承着为民办事的原则将摇号新政进一步优化，而不是观察百姓的情绪变化而进行细微调整。