當我接過凱迪拉克CT5的試駕鑰匙，看着眼前哪怕才經過一場暴雨的洗禮變得有點灰頭土腦的CT5，它以獨特的姿態靜靜停在街頭，“一入眼簾，直抵內心”是凱迪拉克CT5的產品初心，我想此情此景再合適不過了。

CT5在造型設計上融入了衆多兼具功能與美學的巧思，棱角分明的線條一眼就讓人難忘，C柱后角窗首次採用阿爾法鑽石折角創新設計，與小鴨尾擾流板一氣呵成，勾勒出更加清晰的溜背式輪廓。得益於全新一代輕量化豪華後驅平臺的超強可塑性，CT5以50:50的完美車身比例打造出傲視同級的4924×1883×1453（毫米）車身尺寸，實現了驚豔外觀設計和精妙車內佈局的和諧統一。

進入車內，豪華感更得以延續。秉持“以駕駛員爲中心”的設計初衷，凱迪拉克CT5營造出令人驚豔的座艙佈局。甄選材質與無可挑剔的工藝渾然一體，營造出細節與層次感豐富的駕乘空間。發出指令後實現語音交互即可控制車載娛樂信息，在全系標配Bose® Performance至臻系列音響系統下，享受到音樂帶來的悠揚美好，再加上搭載ESE聲浪引擎優化系統，帶來超越同級的降噪表現。

駕馭過程是很愉快的，這源於凱迪拉克CT5採用行業領先的Smart Propulsion智驅科技，搭載第八代Ecotec發動機——全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，爆發力非常強勁，官方數據顯示百公里加速僅需7.3秒，超有勁的推背感，再配合方向盤換擋撥片，提升了駕駛樂趣。

更有趣的是，除提供運動、舒適、防滑三種標準駕駛模式外，凱迪拉克

CT5(參數|圖片)還首次創新引入“My Mode我的駕駛模式”，可以對引擎聲浪、剎車、方向盤阻尼、MRC電磁懸掛等進行設定，讓每一次駕控都能真正做到“隨心所馭”，只屬於我的駕馭尊崇感自然讓人印象深刻。

目前，凱迪拉克

CT4(參數|圖片)、CT5、

CT6(參數|圖片)組成的“新美式豪華後驅轎車家族”表現搶眼，7月份凱迪拉克累計銷量達20003輛，同比增長36%，1-7月份累計銷量已達104360輛，突破了10萬輛大關，而其中銷量擔當之一的凱迪拉克CT5已然成爲引領凱迪拉克持續進擊中型豪華轎車市場的一股新生力量，以超越市場期待的20項高價值標準配置和13項越級豪華配置，驚豔定義中型豪華轎車高價值標杆。

本報記者 馮小倢