提起蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂等意大利超跑品牌，與茶哥這屆平民老百姓有着可望不可即的距離。甚至連最基本的“可望”，都沒有勇氣跑到這些超跑品牌4S店裏走走摸摸，生怕這動輒好幾百萬的跑車，在自己的一個轉身中受到傷害，隨之而來便是不知要奮鬥多少年才能掙回來的天文數字。但是今天，我們的機會來了！

2020年8月11日晚，那位將手機價格拉到觸手可及、將智能家居變成人人都用得起的小米集團創始人雷軍，竟然爲我們帶來了超跑兩王一後中的“蘭博基尼”。這款蘭博基尼並不是某某山寨貨，而是一款集低重心、好養護、還限量版於一身的蘭博基尼汽車定製版卡丁車，官方指導價9999元，它一出場就引起了全場不少騷動。

從外觀來看，全車採用蘭博基尼專屬的黃黑配色，車身以及車頭上的蘭博基尼金牛LOGO更是起到了畫龍點睛之筆，不管去到哪，保證你都是這條街最靚的仔。整車設計採用致敬F1的低重心、全露天等設計元素，你說威武不威武。

內飾及“車廂”空間方面，車身框架採用高強度鋼製車架，有效承重高達100KG，在保證了“車廂”的安全性能下還提供了一定的承重能力，載着一包大米從客廳到廚房，完全不在話下。高強度車身同時還爲車主提供了更多的運動可能性，搭配的桶椅還增加了PU加海綿的雙層腰託，在轉彎時可以爲腰部提供更好的側向支撐，車輛在極速下對路面顛簸不僅車架完全招架得住，也爲駕駛員提供了不錯的安全感。

咱們買蘭博基尼，是吧。怎麼可以忽略駕控呢？茶哥就單獨拎出來給大家聊聊，這款Pro蘭博基尼汽車定製版卡丁車本身底盤低，不僅提供了更低的車身重心，提高車身操控感，同時在加速過程中，可以提高直接的速度感。

“蘭博基尼”配備了兩個雙重散熱結構的大功率輪轂電機，最高可提供1.02G的加速度，不可謂不恐怖。同時，還友善地提供四種駕駛模式選擇：安全模式限速8km/h，新手模式限速18km/h，運動模式限速28km/h，賽道模式限速40km/h，滿電狀態下可以續航25KM。

這臺“蘭博基尼”可以做到老少咸宜，這你受得了嗎？這樣純粹的運動取向，這樣親民的官方指導價，玩膩了還能把動力單元單獨拆下來，變成了一款平衡車，請問你家的自行車可以嗎？

其實聯名款在汽車圈早已是家常便飯，華倫天奴聯名的阿斯頓馬丁敞篷版Vanquish Volante，由華倫天奴的兩位設計師親自操刀，將華倫天奴標誌性的迷彩圖案覆蓋全車身（迷彩圖案不都是這個樣嗎？），同時輪圈和翼子板也加入了華倫天奴標誌性鉚釘裝飾。這位客官看怎麼樣？太無趣？

愛馬仕聯名布加迪Chiron，車型採用愛馬仕的奶昔白車漆，同時還將中網、前脣、整車的格柵、尾翼下部等使用愛馬仕經典紋路進行點綴，車廂內飾則由愛馬仕提供的高級皮料進行包裹，而且皮料上還印有愛馬仕獨家的馬紋裝飾。請問這能入你法眼嗎？太高調？

去年大熱的還當數中國李寧 x 中國紅旗聯名衣服，這波國潮風吹遍了大江南北，傳出去不僅潮而且絕對夠味道，歡迎下次光臨！

茶哥之言：

其實汽車品牌聯名款，甚至是汽車品牌與其他領域品牌進行跨界合作，早已見怪不怪。上個月茶哥纔在萬物皆可聯名款的優衣庫，買了一件聯名阿爾法羅密歐的T恤。這不爲別的，買不起車但我也一樣可以爲信仰充值。而這正是這些聯名款的出發點，不管夠不夠錢購買它品牌旗下的產品，只要你喜歡這個品牌的風格或態度，便可以通過各種聯名款或者其他方式重新參加到這個品牌的活動中去。一來兩個品牌都相互增加了曝光度，二來可以提高粉絲的忠誠度，何樂而不爲？

回到這次小米版的Pro“蘭博基尼”中，雖然它並不是一款正兒八經的汽車，但不可否認它是目前最便宜的“蘭博基尼”（也是絕大多數人買得起的唯一一輛“蘭博基尼”）。而在9999元的官方指導價上，它提供了卡丁車得天獨厚的駕駛體驗，又提供了吸睛的運動套件以及不錯的市場話題性。雷軍這個算盤打得響，不在於能賣多少輛，只要它在很長時間內，都是世上最便宜的、能開的“蘭博基尼”，那麼小米這波營銷這做得夠成功了。

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