在过去很长的一段时间里面,我们在选择一辆SUV时,都会考虑德系和日系车,那个时候,我们都不太懂车,也没有去深入了解,而现在,我们的国产车在综合实力上面,早就已经不在合资车之下了,作为一般家用的话,现在的国产车完全足够胜任,三大件舒适性不比合资车差,正如这款长安欧尚X7,即使是一款新车型,但是销量上和现在的口碑上,对于同级别的合资车而言简直就是最强对手了。

被国人捧红的“中国造”,全系LED+蓝鲸1.5T,不足8万终身双免,底气足。

长安欧尚X7定位是一款A+级的SUV,它售价区间为7.77万-12.99万,定位非常亲民,从去年上市以来,短短半年多的时间,它累计销量已经突破7万辆,有车友说它说今年最大的黑马级SUV,它的魅力到底在哪里?

欧尚X7无疑是一个重量级选手,作为一款中型大五座SUV,享受“终身双免”,它的全车重量达到了1.59吨,它的车身长宽高也分别达到了4705 1860 1720mm,轴距达到了2780mm,车身尺寸几乎赶超很多中级车,后排座椅支持比例放倒,还有宽大舒适的座椅,早前欧尚官方邀请了40位女孩做过一次测试,在把车厢内空间塞满的情况下,40个人能够全部进入车内,难怪年轻人喜欢。

从它的颜值上来看,它给人直观感受是低趴而又狭长的车身,年轻时尚的设计风格,它的前脸采用了层层叠叠的海浪式设计,经典的六边形折线式的中网,搭配两侧锐利的鹰眼式LED大灯,全系都搭配了全LED光源,而且它侧面线条更是流畅,搭载银色车顶行李架,让整个外观看起来漂亮大气,它的气场十分强大,回头率不输新车长安UNI-T。

除了前卫的颜值下,给消费者动感的印象,它的内饰设计同样充满惊喜,车内工艺也很不错,双色线条缝制细腻,车内各项拼接缝隙均匀,大量软性拉丝面料包裹,舒适性和质感都特别强。中控搭载了全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏,内置开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,提供定制化IMX8车机芯片并同步5G,科技感十足,在一身扎实的做工用料和后期得到了更加精密调校后,加上车内NVH性能调校多达40处领先技术,换来的隔音效果比途观,CRV安静得多。

作为一款车最重要的底盘、发动机、变速箱这三大件的表现上,欧尚X7可以说搬出了长安汽车的家底,底盘结构采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架,动力搭载了蓝鲸1.5T+自主研发的7速湿式双离合变速箱,热效率高达40%,整体调校偏舒适,还兼顾了燃油经济性,百公里油耗还能够最低能够开到7.4L,适合家用。

现在最后:长安欧尚X7已经在市面上得到广泛认可,很大程度上是因为自身的产品力非常过硬,结合这款车性价比的优势以及空间配置上的优势,却不足8万元开卖,还看啥途观,CRV,你认为呢?#长安欧尚X7#UNI-T收藏

欧尚X7无疑是一个重量级选手,作为一款中型大五座SUV,享受“终身双免”,它的全车重量达到了1.59吨,它的车身长宽高也分别达到了4705 1860 1720mm,轴距达到了2780mm,车身尺寸几乎赶超很多中级车,后排座椅支持比例放倒,还有宽大舒适的座椅,早前欧尚官方邀请了40位女孩做过一次测试,在把车厢内空间塞满的情况下,40个人能够全部进入车内,难怪年轻人喜欢。

从它的颜值上来看,它给人直观感受是低趴而又狭长的车身,年轻时尚的设计风格,它的前脸采用了层层叠叠的海浪式设计,经典的六边形折线式的中网,搭配两侧锐利的鹰眼式LED大灯,全系都搭配了全LED光源,而且它侧面线条更是流畅,搭载银色车顶行李架,让整个外观看起来漂亮大气,它的气场十分强大,回头率不输新车长安UNI-T。

除了前卫的颜值下,给消费者动感的印象,它的内饰设计同样充满惊喜,车内工艺也很不错,双色线条缝制细腻,车内各项拼接缝隙均匀,大量软性拉丝面料包裹,舒适性和质感都特别强。中控搭载了全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏,内置开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,提供定制化IMX8车机芯片并同步5G,科技感十足,在一身扎实的做工用料和后期得到了更加精密调校后,加上车内NVH性能调校多达40处领先技术,换来的隔音效果比途观,CRV安静得多。

作为一款车最重要的底盘、发动机、变速箱这三大件的表现上,欧尚X7可以说搬出了长安汽车的家底,底盘结构采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架,动力搭载了蓝鲸1.5T+自主研发的7速湿式双离合变速箱,热效率高达40%,整体调校偏舒适,还兼顾了燃油经济性,百公里油耗还能够最低能够开到7.4L,适合家用。

现在最后:长安欧尚X7已经在市面上得到广泛认可,很大程度上是因为自身的产品力非常过硬,结合这款车性价比的优势以及空间配置上的优势,却不足8万元开卖,还看啥途观,CRV,你认为呢?

相关文章