很多消费者想要购买一款符合自己预算的车型，可是到市场对比才发现，可供选择的车型太多，即便是一个品牌也有相同价位的车型可供选择。

其实这是很多车企为了降低研发成本，提高产品的竞争力，推出了众多的兄弟车型。这些车型，根本就是同平台，不管是技术还是发动机都差不多，但是在价格上就差的有点大了！

本期就为大家盘点一下那些同平台打造价格却差很多的车型，看看有多少人在交智商税？

1：大众 高尔夫VS奥迪 A3

高尔夫和奥迪A3都是基于大众MQB平台打造，但是基于品牌定位的不同，设计配置不同，当然两辆车价格也存在很大差异。外观方面，奥迪A3的颜值要比高尔夫好看，颜值控的消费者应该比较喜欢；其次在配置方面，由于高尔夫的定位更加亲民，因此在相同价格区间下，高尔夫的配置要高于奥迪A3。

总的来说，相同平台下的这两款车依据品牌定位不同，在各方面都做出了一些差异化处理。

2：奔驰 GLA VS英菲尼迪 QX30

奔驰的母公司戴姆勒集团通过和雷诺-日产联盟的战略合作交叉持股，形成了互相补充各自产品线的格局，在这样的背景下诞生了一些同平台的车型，例如奔驰GLA和英菲尼迪QX30。

从车身尺寸以及动力总成上来看，说这两款车是互相拉皮换壳车确实不过分。但是，两款车在细节处理上又有所不同。在外观和内部设计上，奔驰GLA采用了家族化的设计，无不彰显着奔驰品牌豪华的基因；而反观英菲尼迪QX30，在外观方面根本找不到两款车相似的地方，鲇鱼式的大嘴中网设计，流畅的腰线，以及C柱的特殊样式设计，都是英菲尼迪的经典家族式设计。

3：斯卡达 柯迪亚克VS大众 途观L

上个世纪末，大众推出了“平台”这一造车理念，同时大众也是将“平台化”运用的最成功的车企之一。具体到柯迪亚克和途观L，这两款车都出自大众集团，属于同门师兄弟，平台、动力、底盘完全一样，不一样的只有外壳、LOGO、外形和内饰做工。

在动力上，两款车使用的1.4T采用EA211发动机，2.0T采用EA888发动机，低配搭载6挡双离合器，中高配搭载7挡双离合变速器，参数调校略有不同。

而在车型的设计方面，科迪亚克更加年轻、运动，而途观L则比较成熟、稳重。单从外形上看，柯迪亚克显然更能讨好一批新生购车人群。

4：日产 奇骏VS雷诺 科雷傲

日产雷诺联盟成立之后雷诺的产品基本都是日产换壳车，日产奇骏和雷诺科雷傲，这两台车是同平台的产物，三大件是相同的，两款车型都是装配相同的2.0L发动机，最大150马力，匹配的CVT无级变速箱和车后悬是独立悬架形式。

两款车的主要区别同样是在外观和配置方面。在外观方面，科雷傲似乎也比奇骏稍微好看一些；从两款车型配置上来看，科雷傲豪华版车型配置，全面碾压奇骏舒适版车型配置，优势明显配置更丰富更实用。相比于奇骏，科雷傲属于小众车型，销量和保值率都不如奇骏。

5：本田 雅阁VS本田 INSPIRE

雅阁和INSPIRE无论是在外形方面还是内饰设计上都极度相似，完完全全就是“双胞胎的亲兄弟”。整体上INSPIRE基于雅阁同平台打造，定位旗舰版中级车，外观设计比雅阁更动感。

但是从具体车型来看，雅阁和INSPIRE还是有所不同的。因两款车型的车身构造基本上是一致的，仅因为车身造型的缘故，导致两款车型的车身尺寸略有差异；在内饰方面，两款车型的设计完全一致，仅在部分配置上有轻微区别；而至于动力方面，雅阁搭载了1.5T高低两种功率发动机以及2.0L油电混合动力；而INSPIRE只有1.5T高功率发动机和2.0L油电混合动力。

6：丰田 卡罗拉VS丰田 雷凌

卡罗拉和雷凌均是源自丰田紧凑型车平台的车型，虽然它们的名字不同，外表迥异，但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计，在动力上两台车搭载的发动机和变速箱也完全相同。

两款车型的最大区别在与外观设计上。卡罗拉的外观一直是采用的全球化设计，整体造型与海外版保持一致；而雷凌则是丰田在广汽投产的一款中国版车型。在产品的知名度上，雷凌自然也不及卡罗拉，因此卡罗拉的保值率相对雷凌较高。

7：别克 君威VS雪佛兰 迈锐宝XL

众所周知，别克君威和雪佛兰迈锐宝XL同属于上汽通用集团有限公司旗下的B级轿车，其实两款车型在本质上并没有什么区别，三大件都是一样的。两款车的外观设计都有着浓烈的美式风格，肌肉感强烈，别克君威看起来要时尚动感一些，定位更偏向于年轻消费者群体；而雪佛兰迈锐宝XL则显得要成熟稳重一些，更适合家用。

在国内汽车市场中别克的定位要比雪佛兰稍微高一点，进入国内市场也要比雪佛兰品牌要早，积累了一定的口碑，君威的销量也更高。

写在最后：

车企基于市场和利润的考虑推出“兄弟”车型，不仅可以错开竞争更大的细分市场，而且还为消费者提供了更多选择的空间。所以小编在此提醒广大消费者，在遇到极为相似的车型一定要细心观察，不同的差别才能让自己更明晰自己的需求，才能买到满意的车型。

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