有人說什麼人開什麼車，但有時候，一輛車也能改變駕駛它的人。

作爲一個喫着外賣都要看賽道刷圈視頻的年輕人，我拿到X5鑰匙後的第一個想法就是“油門到底”。

當然，上車後的我也的確這樣做了，只不過是在熟悉了車輛動態，並打開了座椅的通風與按摩之後。

寶馬X5不是犀牛，它是“加大號”的獵豹

提及中大型豪華SUV，動力往往都是他們的拿手好戲。寶馬X5也不例外，代號B58B30C的直列六缸發動機能夠迸發出340馬力的最大功率與450牛·米的峯值扭矩。

雖然在電動機的洗禮下，5.5秒的百公里加速成績已經算不上多麼驚豔，但直至突破限速需要剎車時也毫無衰減的推背感還是向你強調了來自內燃機的底氣。

而當我剎車入彎之時，車外砰砰的排氣聲與發動機抑揚頓挫的轉速都在告訴我一件事，這臺車正以非常積極的邏輯進行降檔操作，從而將轉速維持在最大扭矩平臺，時刻等待着出彎時的全力輸出。

當然，如果你只看X5碩大的身形就猜測它的運動感僅停留在“大力飛磚”的階段，那麼你就實在是小看了寶馬工程師的調較功力。憑藉高強度的車身結構、考究的懸掛幾何以及空氣懸掛的幫助，寶馬X5的底盤在保證了日常舒適的同時，依然能夠提供足夠的支撐性，並將精心過濾後的路感傳遞至車內。

你可以說車身小巧的M2纔是寶馬運動感的精髓，而在X5這樣一輛軸距2975mm的中大型SUV上依然能夠調教出靈動感，這又何不是一種屬於寶馬品牌的精髓呢？

與設計華麗的同級別競品相比，無論在車外還是車內，寶馬X5的在視覺上的觀感似乎顯得並不出衆。然而，當你坐進車內，誠實的感官還是會讓你明白，豪華感遠非表面的繁複設計那樣簡單。

我當然知道用“內飾各處均被皮革包覆”這樣的句子描述一款車會被認爲是“說套話”，但只要你真的用觸感去體會寶馬X5的座椅、門版與方向盤，我相信你也一定能感受出高端貨在質感上的不同。

除此之外，水晶檔杆、冷熱杯架、金屬質感的門把手與空調按鍵也都有着只屬於自身的獨特質感。而得益於良好的基礎聲場佈局，即便是定位並非高端的“哈曼卡頓”音響也在X5上有了超常發揮的表現，雖然從解析力方面評判略顯平庸，但其在聲場上所營造出的臨場感依然值得誇讚。

與普通的三溫區空調不同，寶馬X5的三溫區空調不僅能分別調節每個溫區的溫度，也能夠分別調節每個溫區的風量，並且，這套空調系統的每個溫區還能夠單獨選擇“AUTO”模式的開啓與否。在此基礎之上，配合支持肩部調節與通風按摩的真皮座椅，寶馬X5對於車內成員的照顧可謂“無微不至”。

從某種角度來講，這種只有去親身體驗才能得知的豪華感對於普羅大衆而言無異於是另一種殘忍。畢竟站在旁觀者的角度，設計上的豪華能夠通過照片與影像傳遞，而對於質感上的豪華，人們卻只能通過他人敘述“自行腦補”。

對於智能科技，X5“偏科”了

站在2020年，我們對於任何一款車的評價都少不了智能科技的維度，如果用當下最新的標準判斷，寶馬X5的確有些略顯偏科。

而“偏科”作爲一個雙面詞，它至少代表着被評價對象在某方面有着有着較爲突出的成績，而屬於寶馬的這塊長板是它的駕駛輔助功能。

在傳統的L2級別駕駛輔助方面，無論是車道居中保持還是ACC跟車巡航，寶馬X5都保持了穩定可靠的識別與流暢自然的操作。而當車倆出於安全考慮將要自動推出駕駛輔助時，其聲光提示也較爲明顯，能夠給予駕駛員足夠的警示。此外，寶馬主推的循跡倒車功能在X5上也是全系標配。

而提及短板，我想寶馬X5所搭載的這套iDrive7.0 智能人機交互系統在本土化的網聯應用方面還是有所欠缺的。雖然我們不得不承認，寶馬X5車內的12.3英寸的全液晶儀表與中控屏幕都有着良好的顯示效果，但論及本土化的網聯應用，其還存在着一定的優化空間。

舉例而言，這套車機系統雖然支持應用擴展，但其一方面在交互上將拓展的應用置於單獨的模塊之中，並未與系統進行良好融合。另一方面，其軟件商店中可下載的拓展應用也十分有限，當前國內的主流應用缺席大半，更遑論數據打通的賬號體系，以及語音交互在第三方應用中的匹配。

不過，好在這套系統支持無線連接的CarPlay功能。雖然初次連接時候的菜單步驟略顯繁雜，但無線連接的CarPlay的確比有線連接更顯便利。通過無線CarPlay與有線CarLife，駕駛者也能夠滿足自己對於智能網聯應用的需求。

經過了幾日的試駕體驗後，我確信自己對於寶馬X5有了更多理解，而與此同時，我發現開着X5的自己也有了幾分變化。

剛拿到鑰匙時，寶馬於我而言是速度與激情的代名詞，我向往着踩下油門，在每個彎道聆聽輪胎逼近極限時的嘯叫。而在體會過腎上腺素的激增後，我卻開始喜歡上了打開駕駛輔助的輕鬆愜意。

當大腦的思緒從超車路線與測速探頭轉移到Podcast中的新聞評論與話題訪談，似乎穩穩跟在別人的車後也並沒有什麼不妥之處。

其實，豪華感的最大意義並非表面的外向展示，更爲重要是的，當人們通過豪華之物滿足了馬斯洛理論中的底層需求後，才能轉而關注向內的自我思考。

哦對了，如果你覺得上面這段話聽起來玄而又玄，那或許你也應該找上一臺寶馬X5，體驗一番。

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