全日空A380“海龟”客机期盼重返天空

（原标题：全日空A380“海龟”客机期盼重返天空）

资料图：全日空A380海龟彩绘机夏威夷旅游局供图

巨型“空中海龟”翘首期盼着再度徜徉在天空中的日子。全日空去年投放日本成田至美国火奴鲁鲁航线的双层巨无霸空客A380客机已因新型冠状病毒疫情而停航超过4个月。这不仅对业绩造成打击，还影响到机体保养和飞行员的技术维持。“空中海龟”22日将亮相游览飞行，让无法去海外旅游的乘客体验一番夏威夷风情。

客机全长72.7米，高24.1米，可搭乘520人，目前停在成田机场。机身图案为海龟亲子。海龟在夏威夷被视为神圣的生物，当地语言称呼“HONU”。全日空决定将A380的爱称定为“FLYING HONU”。去年5月蓝色涂装的1号机亮相，次月翡翠绿色涂装的2号机也投入使用。

资料图：全日空首架A380客机亮相采用蓝色海龟特别彩绘图片来源：空客

给人留下深刻印象的设计和可横躺的COUCHii坐卧两用座椅获得乘客好评，加上羽田的火奴鲁鲁航线的旅客总数增至约1.5倍，但因新冠疫情而急转直下。最后一次载客是在3月24日。4月接受空客公司交付让人联想起夏威夷夕阳的橙色3号机的计划已延期。

波音777和787即便不载客仍可作为运输工业产品等的货机在现有航线上继续飞行，而全日空的A380仅用于火奴鲁鲁旅游航线。大量的座位数和夏威夷风格的设计完全失去了用武之地。

客机飞行员能操控的机种是固定的。不再执飞A380的飞行员有不少在经过两三周训练后转到了其他空客飞机。为试飞等工作留在A380的成员今后将在法国接受训练，以维持飞行员资格。

飞机若90天完全停飞，需要在机库接受全面检查的“大修”，因此“空中海龟”在6月进行了不载客的“成田起降”飞行。避免“大修”也是22日游览飞行的目的之一。对于这趟约1个半小时的飞行，到截止日的6天里接到了逾100倍的报名。国际航线班次大减的情况仍然持续，A380何时返岗尚不得而知。全日空负责人表示：“面向复出，也将制定万全的防疫措施，让旅客能放心乘坐。”