如今在紧凑型SUV领域里更加豪华舒适的车型是越来越多,由于很多车主已经不满足于本田CR-V、丰田荣放这类普通品牌的SUV车型,于是目光也更多地转移到了豪华品牌车型上,这点从满大街随处可见的豪华品牌车型就可见一斑,而在紧凑型SUV市场当中有这样一款坐拥十分出色产品力的豪华品牌车型,虽说在这个级别里“高手云集”,有奥迪Q3、宝马X1这样的竞争对手,但是作为今天的主角,在面对上述两款车型时则是表现出更胜一筹的产品力。

今天要说的就是林肯旗下的首款国产SUV-冒险家,林肯作为一个老牌车企车友们对它并不算陌生,而冒险家作为林肯旗下的首款国产车型则是让国人对这个品牌有了更深入的了解,它除了秉承林肯车极为出色的产品力的同时带来了更加出色的性价比,其中入门版车型指导价24.68万,顶配车型指导价34.58万,相比同级的奥迪Q3和宝马X1来说,林肯冒险家能够让你用更低的价格拥有一台属于自己的豪华品牌SUV,没让国人失望,长4615,配14个锐威音响,开它比Q3有排面,油耗7.5L。

别看林肯冒险家的入门价要比奥迪Q3和宝马X1便宜不少,但是在外观档次和内在品质方面却完全做到了有过之无不及的程度,完美体现出了一款豪华SUV应有的静谧性和豪华感,真正做到了把豪华与科技完美融为一体,车主对于它所带来的“智享健康头等舱”更是有着接近零差评的肯定,安全方面,它在车身框架结构等关键部位更是使用了大量高强度钢材,同时在安全配置上还全系标配了前后排头部气囊和膝部气囊,不仅如此,再辅以引擎舱双隔音设计和ANC主动降噪系统,使得车内有着领先同级的车内静谧性,国产后的林肯冒险家在整车安全和噪音隔绝方面都没让国人失望。

外观颜值,从前脸来看冒险家采用的是林肯家族式设计语言,与自家大哥林肯飞行家很有几分神似,而这也为它带来了更加出色的外观气场,尺寸不小的林肯星辉式镀铬中网比较能够体现出霸气豪华的感觉,两侧大灯造型比较稳重,内部是由35颗LED组成的晶钻式矩阵大灯,再辅以智能的光束自行调控功能,科技感与便利性都同时得到了满足,当然引擎盖上凸起的筋线也体现出它比奥迪Q3更有肌肉感,车身侧面使用的是悬浮式车顶设计,再加上一条笔直的腰线、19英寸高亮铝合金轮圈、细长的贯穿式尾灯、突出的尾翼,高级感和时尚气息在车身侧面都有着很好的体现,开它比Q3有排面。

内饰方面,有着越级的豪华感,中控台使用了大量木纹饰板,空调出风口和车门内侧把手还有一些精致的镀铬件,再加之随处可见缝线皮革材质,让整个内饰显得特别高级,比Q3有排面,配置方面也很全面,12.8英寸大尺寸中控屏幕,显示效果清晰给人的第一眼印象就是科技感十足,同时ACC自适应巡航、一键主动泊车、360度全景影像等Co-Pilot360TM Plus高级智能辅助驾驶系统,让你的驾驶感受更加轻松。

乘坐感受,林肯冒险家的车身长宽高为4615*1887*1630mm,轴距2711mm,从车身长度来看要远超奥迪Q3和宝马X1,在车内乘坐空间上也有更好的体现,前后排全部采用宽大柔软的真皮座椅,加上24向电动调节、按摩、加热、通风等,同时辅以14个精品扬声器的Revel锐威音响,林肯冒险家在乘坐舒适性方面的表现完全超越了同级豪华品牌SUV的平均水平,坐它比Q3舒适。

动力方面,林肯冒险家搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力,最大扭矩390牛米,以账面数据来看足以碾压同价位的奥迪Q3和宝马X1,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,2.0T+8AT的组合不仅动力输出相当给力,而且还皮实耐用,同时油耗也不高,百公里综合油耗7.5L,并且配有5种驾驶模式,动力收放自如,配合上自适应悬挂和AWD智能可分离式四驱系统,无论是高速巡航还是非铺装路面,在不同路况下都有着十分舒适的驾乘体验。

德系BBA的竞品车型对比一圈下来不难看出,林肯冒险家虽然入门价格更低,但是产品力却毫不逊色,无论是车身尺寸、科技配置、动力表现、驾乘品质都是可圈可点,没让国人失望,长4615,配14个锐威音响,开它比Q3有排面,油耗7.5L。

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