究竟什么样的B级轿车才是消费者想要的？大概从如今的销量表现就可以看出来，像本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾都是一直名列前茅，从产品力分析以上几款车型不难发现它们都有两个共同的优点，那就是宽大的后排空间和一流的驾乘感受，倘若以此为基础在整个B级轿车市场找出比它们还要优秀的车型，我想今天要说的主角一定位列其中。

这款车型就是别克君越，君越与君威虽然都是别克旗下的B级轿车，但是定位却明显不同，前者更注重乘坐感受，而后者则是更偏重驾驶体验，其实如今的消费者选车特别是B级车更看重的还是后排家人们的乘坐感受是否舒适，若以舒适性而言别克君越在同级车型当中的表现还真是无车能及，坐过这款车型的车友都清楚笔者所说的这种观点，君越不仅拥有越级的车身尺寸，而且还带来了不输中大型轿车的乘坐体验，而且车内品质感也是足以比肩豪华品牌车型，这才是B级“舒适王”，丐版隔音玻璃+9AT，长超5米，比凯美瑞安静。

在今年上半年别克君越一共卖出去21000多辆，从销量上看显然不如雅阁、凯美瑞，但是一款车型的好坏不能仅凭销量说话，毕竟别克君越就是这样一款非常内秀的B级轿车，从定价区间来看，其入门版车型指导价为21.98万，顶配车型指导价为28.98万，显然与主流合资B级轿车相比售价是要稍贵一点的，不过这也让它在整车品质上更加出众，特别是车身用料极为厚实，其中艾维亚旗舰型的整车自重已经接近1.7吨，这些重量不仅来自车身框架所使用的大量高强度钢材，而且还来自于一身精品零部件，再辅以主动降噪和丐版车型就配有的前排双层隔音玻璃，打造出的车内隔音静谧性足以比雅阁、凯美瑞这些竞品车型更加安静。

动力方面别克君越也是有着亮眼的表现，2021款君越除了原有的那台最大功率237马力的2.0T发动机外，还加入了一款搭载1.5T发动机的入门版车型，最大功率达到了169马力，传动系统全系匹配的都是9挡手自一体变速箱，其中2.0T+9AT的组合有着7.2s的破百实力，带来的提速畅快感远超2.5L的凯美瑞，而燃油经济性也有着不俗的表现，百公里综合油耗为6.9L，这套动力总成无论是加速体验还是换挡平顺性，在同级车型里的表现都是名列前茅的。

外观气场，很多车主选君越看重的都是它霸气外漏的强大气场，可以说它是20多万你能买到的气场和排面最大的一款B级轿车了，坐拥长超5米的车身即便是把它和奥迪A6L并排停在一起也不输一丝气场，给车主带来的排面远超雅阁、凯美瑞，从前脸来看君越采用的是别克家族式设计，进气格栅大量使用的镀铬饰条精致又不失大气，两侧大灯采用了细长的造型，内部的远近光和日行灯均是LED光源，高配车型还加入了转向辅助灯，进一步提升了夜间行驶的便利性，车身侧面以优雅的线条为主，再辅以时下流行的溜背式车身和微微上翘的小尾翼，为车身带来几分运动气息，同时19英寸铝合金轮圈、车尾的贯穿式镀铬亮条、双边共两出的尾排，点缀的整个车身更上档次。

乘坐感受，别克君越的车身长宽高达到了5026*1866*1459mm，轴距2905mm，超过5米的车身长度比凯美瑞长出141mm，对于同级车型来说这样的差距可以说是压倒性优势，而这也为君越带来了同级数一数二的后排空间，同时君越的座椅还特别厚实，表面还有细腻的真皮，再加上包裹感十足的座椅造型，这才是B级“舒适王”应有的表现。

当然，对于驾驶者来说别克君越的内饰也有够豪华，中控台采用大量软质材料、皮革和木纹饰板，再加上精致的银色饰条，营造档次感确实是别克的拿手好戏，虽然它只是一款普通品牌的B级轿车，但是整个内饰带来的豪华氛围却不输德系BBA，不过美中不足的是即便是顶配车型也没有全液晶仪表盘，而且中控屏幕尺寸也不大，只有8英寸，在科技感的营造方面确实不够与时俱进。

其实以整车品质来说别克君越的表现还是非常出色的，只不过20多万这个售价区间正好处在普通B级轿车和豪华品牌B级轿车之间的尴尬境地，如果你想要的就是一款外观大气乘坐舒适的B级轿车，那么别克君越绝对是不二之选，这才是B级“舒适王”，丐版隔音玻璃+9AT，长超5米，比凯美瑞安静。